Maxjet reinicia operaciones

La low cost "all business" Maxjet que se había declarado en quiebra a finales de diciembre pasado y buscaba al mes siguiente salir a subasta, reiniciará operaciones sólo que transformado su modelo de negocio a una compañía de vuelos chárter de Estados Unidos.

Maxjet es actualmente propiedad de NCA Sports Group, empresa especializada en servicios chárter para los programas deportivos de las universidades. NCA ha mantenido por el momento el actual logotipo y la dirección del sitio web, y asegura que tiene licencias para volar a 89 países en todo el mundo. La Maxjet original se había lanzado al nuevo modelo de negocio de un solo servicio de cabina business, con aviones configurados para 100 pasajeros en un espacio regularmente dedicado a 240 plazas. Operaba vuelos desde el Aeropuerto de Stansted, en Londres, a Las Vegas, Los Angeles y Nueva York y, dentro del segmento Premium estaba dirigida a ejecutivos, por lo que la denominaban la "easyJet" de las "all business". Su bancarrota fue determinada por la confluencia de varios factores: los altos y crecientes precios del combustible, la alta competitividad en este mercado y su incapacidad para aumentar el capital. En la víspera de Navidad del año pasado inició su proceso de liquidación. Sus rivales Eos y Silverjet continúa operando en el mismo mercado, aunque sobre esta última ha trascendido que estaría en negociaciones para una posible OPA. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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