Hay demasiadas compañías aéreas y aviones

Uno de los problemas que confronta la industria aérea mundial es su fragmentación y la excesiva capacidad que está adquiriendo, mientras la demanda aumenta a un ritmo muy inferior.

Así lo considera el director de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por su siglas en inglés), Giovanni Bisignani, quien afirma que "hay demasiadas compañías aéreas y demasiados aviones nuevos, sin contar los nuevos pedidos".Bisignani recuerda que la IATA cuenta con 260 miembros que aglutinan el 94% del tráfico internacional. "Sin embargo, el mercado de la mayor compañía no sobrepasa el 5%. No hay ninguna otra industria que esté tan fragmentada como ésta", ha asegurado en una entrevista con el diario Le Temps. El director de IATA mostró su preocupación por la excesiva capacidad que están concentrando las aerolíneas. "En 2007 la industria ha incorporado 1.000 nuevos aviones a la flota mundial, y este año otros 1.200, mientras que el número de pasajeros aumentó sólo un 11% el año pasado y se espera para este año un incremento de 2%". El sector del transporte aéreo alcanzó el año pasado una cifra de negocios de 5.600 millones de dólares (3.550 millones de euros). Para este ejercicio, la IATA ha estimado un crecimiento de un 4,5% sobre esta cifra, es decir, 2,5 puntos porcentuales menos que el índice de crecimiento necesario para cubrir las inversiones realizadas por la industria de acuerdo con los cálculos del organismo internacional que lo sitúa en por lo menos un 7%. A este exceso de capacidad que se traduce en mayor oferta y competencia, se agrega la el aumento del precio del combustible que se mantiene en alza y que, según las cuentas de la IATA, llegará este año a los 159.000 millones de dólares (101.000 millones de euros), un 35% más que en 2007. "Y es una estimación optimista, ya que ha sido realizada sobre la base de un barril de petróleo a 88 dólares", puntualizó. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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