Brussels Airlines volará a menor velocidad para reducir costes

La aerolínea calcula que si le mete un frenazo de unos 10 kilómetros por hora al "acelerador" de sus aviones, logrará reducir su factura energética anual en un millón de euros, mientras que sólo aumentaría entre uno o dos minutos el tiempo de vuelo. Los portavoces de la compañía aérea destacan que las medidas también reducirán las emisiones de gases con efecto invernadero de la industria. Agregan que son apenas unas de las cien maneras que Brussels Airlines está buscando para reducir el uso de combustible. Armonizar los espacios aéreos Los 30 aviones Avro de la flota de la aerolínea para las rutas de corto radio dentro de Europa pueden ser volados a velocidades ligeramente más lentas, según ha explicado el portavoz de la compañía belga, Thierry van Eyll. Los restantes 19 aviones, que operan las rutas más largas a Rusia, Oriente Medio y África, vuelan con velocidades preestablecidas que no pueden reducirse. Otras opciones que podría aplicar la compañía para reducir el uso de combustible y el peso es llevar a bordo menos cantidad de agua, librarse de las escalerillas empotradas y poner dispositivos en las alas para reducir el arrastre en el despegue. Adicionalmente, Brussels Airlines está ejerciendo presión sobre la UE para adoptar definitivamente un sistema aéreo armonizado de aire. El sistema actual obliga a menudo a los aviones a volar una ruta sobre Europa en zigzag cuando se traspasan los espacios aéreos de diferentes países. "Esta medida se traduciría en un importante ahorro de combustible y, por tanto, se producirían menos emisiones contaminantes", ha afirmado Van Eyll. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)