Surgen las primeras objeciones a las alianzas trasatlánticas

En una página de 13 objeciones, ASTA dice que está preocupado por el la potencial fijación de precios y las ventajas de negociación desleales que tendría esta alianza sobre las agencias de viajes. Las compañías aéreas Air France/KLM, Delta Airlines, Alitalia, Czech Airlines y Northwest, miembros de SkyTeam, han recibido provisionalmente la aprobación del DOT para coordinar la fijación de precios, su programación de vuelos, distribución y compartir costes e ingresos. ASTA añadió que no es conveniente conceder la inmunidad antimonopolio a las aerolíneas dado que el Departamento de Justicia está revisando el plan de fusión entre Delta y Northwest. "Si se concede la inmunidad antes de que el Departamento de Justicia haya completado la investigación de la fusión Delta-Northwest y estas compañías aéreas comienzan a aplicar la integración de sus operaciones transatlánticas, el impacto competitivo de la fusión será sesgada y complica innecesariamente el análisis del Departamento de Justicia", considera ASTA. La objeción de ASTA menciona que EE. UU. y la Unión Europea están llevando a cabo un estudio conjunto de los efectos de estas joint ventures mixtas transatlánticas, creadas a partir del acuerdo de cielos abiertos, en los consumidores y la competencia, que es la materia relevante para una concesión de inmunidad antimonopolio. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)