Gaspart ve ahora "complicado" presentar una oferta catalana por Spanair

Gaspart hizo público la semana pasada, a través de la fundación FemCat, el proyecto de un grupo de empresarios de presentar una oferta por Spanair, citando la importancia de contar con una en la Comunidad catalana y animando incluso a la Generalitat a sumarse. Su gran debilidad era la falta de un socio industrial que intentaban resolver con el grupo Marsans. Posteriormente, se reunieron con Gonzalo Pascual para plantearle que les acompañara como socio industrial en su oferta por Spanair. Después que instó al empresariado catalán a sumarse a esta propuesta local, Gaspart no ha querido concretar qué empresarios configuran este consorcio que no se ha presentado formalmente aún, pese a que el plazo para hacerlo acaba dentro de pocos días, ni tampoco con qué grandes compañías de aviación del sector se está negociando para que se sumen en calidad de socio industrial. El presidente de Husa se ha limitado a afirmar que "como presidente de Turisme de Barcelona, creo que es muy importante que el aeropuerto tenga un buen volumen de tráfico por compañías que apuesten por que Barcelona sea su centro de operaciones". El proceso de venta de Spanair acaba a finales de este mes y la única oferta en firme presentada es la de Iberia, que ofrece unos 300 millones de euros, una cifra que ha hecho que el grupo SAS se replantee su venta, según apuntó Gaspart. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)