Fred & Olsen partirá uno de sus cruceros para alargarlo

El buque Braemar de la naviera Fred & Olsen ha entrado en los astilleros de Blohm Voss Repair para ser cortado en dos literalmente y añadir una sección de 31,20 metros. Se trata de una operación no tan común. Dado el precio del acero y la congestión de pedidos en los astilleros, a veces resulta más simple transformar los antiguos buques alargándolos en varias decenas de metros.

Propiedad de la compañía noruega Fred Olsen, el ex Crown Dynastiy, va a ser dividido en dos para ganar una sección central de 31,20 metros de eslora, 22,50 de manga y 2.250 toneladas permitiendo al buque una capacidad de 900 a 950 pasajeros. El nuevo Braemar dejará los astilleros de Hamburgo, en Alemania, a principios de julio para incorporarse a Southampton. El Braemer tomó su nombre de un pequeño pueblo a 93 kilómetros de Aberdeen, Escocia. Fue construido en 1993 en España, en los astilleros Unión Naval del Levante bajo el nombre de Crown Dynasty, explotado entonces por la compañía Commodore Cruise Lines. De 1994 a 1997 estuvo en la flota de Cunard, luego en 1997 fue vendido al armador Majesty Cruise Line navegando con el nombre de Crown Majesty. En 2001, la compañía Noruega Fred Olsen recibió el buque. El año pasado, Fred. Olsen aplicó este sistema de remodelación de buques es su barco Balmoral (ex Norwegian Crown), al que agregó una sección de 30,20 metros. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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