El Congreso bloquea el traspaso de los aeropuertos de Reus, Girona y Sabadell a la Generalitat

Los portavoces del PSOE y PP han anunciado su oposición a esa iniciativa durante el debate celebrado en el pleno del Congreso mientras que los representantes del PNV, IU, ERC y Coalición Canaria manifestaban su voto favorable. La iniciativa se encuentra sólo a falta de la votación que tendrá lugar al final de la sesión plenaria. El portavoz de Fomento en la Cámara baja del grupo parlamentario catalán, Pere Macias, ha destacado el papel que juega los aeropuertos como factor dinamizador del desarrollo económico y social de cualquier territorio y, en tal sentido, afirmó que el actual modelo de gestión "llega incluso a frenar el crecimiento de Catalunya". El diputado socialista Daniel Fernández González ha manifestado durante su intervención que su grupo no apoyará la propuesta de CIU porque es una materia cuyo diálogo corresponde al Gobierno y a la Generalitat, y que los tres aeropuertos gozan de "excelente salud" y tienen "unas magníficas expectativas de futuro". Agregó que durante la pasada legislatura se realizaron importantes inversiones a estos tres aeropuertos, al de Girona de 40,6 millones de euros, al de Reus de 28,8 millones y al de Sabadell 15,6 millones. El diputado del PP Andrés Ayala argumentó que el debate de la transferencia de las competencias de los aeropuertos catalanes "no es nuevo", por lo que su grupo votará en la misma dirección en la que lo hizo en ocasiones anteriores, "es decir, en contra". Según el diputado popular, los argumentos de CIU "se quedan a medias y no se sostienen" y ha asegurado que lo que pretende el grupo parlamentario es "cambiar la centralidad de AENA por el centralismo de la plaza de Sant Jaume". Contra los planes catalanes Esta oposición echa por tierra las expectativas de la Generalitat de que el traspaso de los aeropuertos de Girona, Reus y Sabadell se realizara en 2009, el año en el que se prevé que entre en vigor la Ley de Aeropuertos de Catalunya, que la Generalitat espera aprobar antes del verano y llevar al Parlament en septiembre. Según el director general de Puertos, Aeropuertos y Costa de la Generalitat, Oriol Balaguer es posible "ya que hay tiempo suficiente para hacerlo si hay voluntad política". La Ley de Aeropuertos de Catalunya, cuyo periodo de información pública ya ha acabado, regulará la planificación, construcción, gestión y utilización de los aeropuertos y aeródromos que son de la Generalitat. El gobierno catalán tiene las competencia en puertos y aeropuertos que no son de interés general, por lo que antes de la transferencia se tendría que realizar la desclasificación de interés general de los aeropuertos de Girona, Reus y Sabadell. Aunque ya se había llegado a un principio de acuerdo, este asunto quedó paralizado por el proceso electoral y se prevé que las negociaciones se retomarían cuando se constituyese el nuevo Gobierno. Según había expresado Balaguer hace dos meses, el hecho de estar al principio de una nueva etapa permitiría una mayor flexibilidad constituyendo "un buen momento para pensar en cosas importantes, como es el traspaso de aeropuertos". Sin embargo, la sesión de ayer echa por tierra los planes catalanes. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)