La crisis repercutirá hasta en un 17% en las tarifas de Vueling

En la actual coyuntura, Vueling ya observa una ralentización en las compras con antelación de billetes, especialmente en el canal indirecto. En este contexto, la compañía considera que "es inevitable trasladar el coste del crudo a las tarifas", como lo está haciendo el resto de las compañías.

Se trata de un impacto que ya tienen previsto en su plan de contingencia de gastos y que en su caso esperan poder repercutir un 17% en el coste por carburante. Así lo ha afirmado el director general de Ventas de Vueling, Juan Carlos Iglesias, quien ha señalado que, a pesar del entorno adverso, la aerolínea prevé duplicar la facturación de 2007. Por otra parte, Iglesias ha confirmado que "existe un interés real" por la fusión con su competidora clickair, como resultado de las conversaciones iniciales entre los accionistas de ambas low cost españolas. No obstante, Iglesias, no adelantó mayor información sobre este proceso reiterando que la operación podría cerrarse antes del verano, como había anunciado previamente el presidente de Vueling, Josep Piqué. La eventual fusión ha creado expectativas respecto a la próxima Junta de Accionistas de Vueling, prevista para el 20 de junio en Barcelona. Iglesias, por otra parte, ha expresado que la caída estrepitosa que están registrando en bolsa los títulos de la compañía, ayer cerró a 6,90 euros, un 77,59% menos que su valor hace un año, "no tiene una explicación lógica", más allá de la marcada tendencia a la baja de todas las aerolíneas que cotizan, en un entorno de crisis económica y las pérdidas de rentabilidad que producirá la escalada del precio del crudo. "En estos momentos todas las compañías aéreas están siendo bastante castigadas en el mercado, pero hay que recordar que la Bolsa no es otra cosa que un beneficio esperado y, por tanto, demasiado fluctuante. Estamos cómodos con nuestra situación, ya que estamos cumpliendo los planes marcados por nuestro plan de consolidación", señaló Iglesias. En concreto, Vueling ha hecho ajustes a su programa de vuelos, tras una revisión de la rentabilidad de sus rutas y ha reducido su flota de 24 a 20 aviones. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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