Thomas Cook cancela el trato con airberlin

Tal y como adelantó [link="https://www.hosteltur.com/54171_crecen-dudas-venta-condor.html"]HOSTELTUR[/link] hace varios días, cuando ambas compañías comenzaron a reconsiderar su negociación por las reservas que parecía tener las autoridades de la [link="https://www.hosteltur.com/53534_defensa-competencia-alemana-tiene-serias-reservas-fusion-condor-air-berlin.html"]competencia[/link] alemana cuando hace más de un mes postergó por cuatro meses su decisión. Thomas Cook y airbelin habían anunciado sus planes con Condor en septiembre de 2007. La oficina de Defensa de la Competencia alemana había expresado su preocupación de que el acuerdo podría reducir la oferta de vuelos a los veraneantes a populares destinos mediterráneos. En el mercado, los turoperadores alemanes afirmaban que airberlin tendría un monopolio de facto en la oferta de rutas turísticas de largo recorrido si la adquisición seguía adelante. Sin embargo, otros problemas han surgido en los últimos meses adicionalmente. La dramática caída del precio de las acciones de Air Berlin significa que tendría que pagar alrededor de 200 millones de euros en efectivo más por Condor que lo originalmente planteado. Al mismo tiempo, la fuerte subida de los precios del petróleo ha incrementado los gastos de explotación de airberlin y obligado a la aerolínea a recortar rutas y capacidad con el fin de proteger su base financiera. Los analistas han cuestionado que amplíe la red y su flota a través de Cóndor, al tiempo que está tratando de racionalizar las operaciones por razones financieras, y también advirtió que la integración podría comprometer los recursos de Air Berlin. Thomas Cook mantiene que Condor sigue siendo un "gran negocio" y está buscando una alternativa frente. Entre las opciones que está analizando Thomas Cook se menciona volver a la idea de fusionarse con Germanwings, la low cost de Lufthansa o bien, con Tuifly. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)