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Las low cost ya les han quitado a las tradicionales la mitad del tráfico a España

23 julio, 2008
La mitad de los turistas internacionales que vinieron en junio a España por avión lo hicieron en una compañía de bajo coste. En algunas comunidades y según el mercado emisor, las aerolíneas tradicionales han registrado caídas de casi un 30% en aquellos territorios de dominio low cost.
De acuerdo con el reporte mensual del Instituto de Estudios Turísticos (IET), el pasado mes de junio los aeropuertos españoles recibieron seis millones de pasajeros internacionales, un 49,1%, lo cual supone un crecimiento del 13% frente al mismo mes de 2007. Las compañías de red ha retrocedido un 6,1%. En el acumulado de los 28,6 millones de pasajeros internacionales en el semestre un 48,1% vino en low cost, lo que supone un aumento del 21,3% de las aerolíneas de bajo coste y una disminución del 5,2% de las de red. El grado de ocupación de los vuelos low cost del 83,5% mientras que el de las compañías tradicionales del 79,5%. Es de destacar las importantes caídas que ha registrado el número de pasajeros que han llegado a España con aerolíneas tradicionales o de red. Desde el Reino Unido un 18,5% menos; desde Irlanda, un 13,6% menos; Italia, un 13,5% menos y un 11,9% menos desde Alemania. Según la Comunidad Autónoma de destino, el retroceso de las aerolíneas de red supone un 29% menos desde la Comunidad Valenciana; un 18,6 % menos desde Andalucía y un 15,2% desde Balears. Precisamente, se trata de los mercados y destinos en los que tiene predominio alguna de estas low cost. Cifras del bajo coste Las tres principales aerolíneas de bajo coste europeas y la de mayor actividad en el mercado español, Ryanair, Easyjet y Air Berlin, aglutinaron más de la mitad de los pasajeros que llegaron a España en este tipo de compañías y registraron un crecimiento del 25%. Monarch Airlines y Hapag Lloyd Express, del grupo TUI, con el 13% de los pasajeros transportados. En esta oportunidad las estadísticas no han incluido a las españolas. El aeropuerto de Palma de Mallorca fue el más transitado por el tráfico low cost, con 646.907 viajeros, el 22% del total, con un aumento respecto al mismo lapso del año pasado del 12,3%. No obstante, el aeropuerto que registró el mayor crecimiento de viajeros en este tipo de compañías fue el de Tenerife Sur, con un 31,2%. Tras Palma de Mallorca, los aeropuertos a los que llegaron más viajeros en compañías de bajo coste fueron Málaga, Barcelona, Alicante, Girona y Madrid-Barajas. En cuanto al mercado de origen, del Reino Unido procedían el 38,1% seguido de Alemania, con un 25,1%, Italia ha aportado el 8,2%, Holanda el 5,2%, Irlanda el 4,5% y Francia el 3,9%. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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