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Los sindicatos andaluces, críticos con la privatización de AENA

8 agosto, 2008
Las delegaciones sindicales andaluzas de UGT y CCOO han denunciado que los aeropuertos de la comunidad andaluza, excepto el de Málaga, son deficitarios, por lo que rechazan la privatización de las instalaciones, a raíz de la decisión tomada por Fomento de privatizar AENA. Pero se muestran favorables a que la Junta participe en la promoción, desarrollo y potenciación de los aeropuertos mediante su presencia en el Consejo de Administración.
Para UGT la decisión del Gobierno va en línea con sus previsiones, aunque se trata de un proyecto básico "que tenemos que desarrollar para que cumpla nuestras expectativas". Además rechazan la plena privatización de la gestora de las instalaciones aeroportuarias españolas, ya que consideran que una privatización de los aeródromos "podría hacer peligrar la continuidad de los aeropuertos, pues sólo quedarían los rentables, mientras los pequeños los cerrarían todos". Tanto fuentes de UGT como CC OO han querido hacer hincapié en los puntos acordados por las centrales sindicales a la hora de iniciar este proceso, que pasa por que "se mantenga una sola red de aeropuertos, con la idea de permitir que sigan funcionando los pequeños; un mismo marco laboral, que garantice que los trabajadores de Córdoba, Sevilla o Málaga tengan las mismas condiciones; y que se mantenga la mayoría absoluta de capital público estatal". Por otro lado, aunque el modelo actual funciona, son conscientes de que "es imposible mantenerlo", por lo que se muestran en contra de la privatización y de acuerdo con que las comunidades autónomas puedan participar en el órganos que tome decisiones sobre qué tipo de obras se pueden acometer en un aeropuerto, sobre la promoción, el desarrollo y la potenciación de las instalaciones, aunque no creen que sea bueno d que "cada comunidad se quede con sus aeropuertos". "El cien por cien del capital de la empresa debe ser de propiedad pública estatal", aseveran. HOSTELTUR /transportes@hosteltur.com)

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