La industria aérea española, una receta de 22 medidas para enfrentar la crisis

Un paquete de 22 medidas para enfrentar la crisis del sector aéreo español y el nuevo modelo de gestión aeroportuaria son los dos puntos generales de la reunión prevista para hoy entre representantes de las principales asociaciones del sector aéreo español, agrupadas en la Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA), la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) y la Asociación de Líneas Aéreas de España (ALA) y el Ministerio de Fomento.

Representantes de ACETA, AECA y ALA se reunieron el pasado 30 de julio con el secretario general de Transportes del Ministerio de Fomento, Fernando Palao, y el director general de Aviación Civil, Manuel Bautista, a quien hicieron entrega de una propuesta de 22 medidas de apoyo como el cielo único europeo, la reducción de tasas y una mayor inversión en la interconexión del transporte aéreo con el ferrocarril y las carreteras. De ese encuentro salió el compromiso de analizar dichas propuestas en un nueva reunión convocada para hoy, 10 de septiembre. Entre estas medidas, la industria plantea la necesidad de una reducción de las tasas aeroportuarias e inclusive algunas aerolíneas piden su congelación, ante el incremento de los costes de combustible, que supone ya el 34% del total de sus costes de explotación. Fuentes del sector recalcaron que entre las 22 propuestas presentadas a la Administración, se encuentra también el uso del espacio aéreo militar para la aviación civil y una revisión y adecuación de los trayectos y operaciones aéreas más directas que "permitan reducir los costes y el ahorro de combustible", tal y como aprobó el Consejo de Ministros el pasado 1 de agosto. Así mismo habían solicitado la creación de "una mesa de trabajo permanente" entre la Administración y las asociaciones para identificar propuestas prácticas operativas, procedimentales y económicas que permitan el "equilibrio económico de los distintos eslabones de la cadena de valor en el transporte aéreo". Por otra parte, la industria aérea española ha pedido a la Administración que desea participar en el desarrollo del proceso de privatización parcial de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), teniendo en cuenta que las compañías aéreas son las principales clientes de los aeropuertos. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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