El acuerdo marco de Alitalia supone el recorte de 3.000 empleos

El acuerdo marco logrado entre el Gobierno italiano y los sindicatos mayoritarios del país sobre el plan industrial para la salvación de Alitalia prevé el recorte de unos 3.000 empleos, según declaraciones del ministro de Trabajo, Maurizio Sacconi, a la emisora de televisión Canale Cinque.

Maurizio Sacconi ha explicado que se ha previsto un sistema de protección muy sólido. Sin embargo, estos recortes podrían llegar a 3.200 puestos, según el secretario general del CISL, el segundo sindicato nacional, Raffaele Bonanni, quien ha afirmado en una entrevista a "Corriere della Sera" que estos recortes podrían llegar a esa cifra y ha señalado que el acuerdo puede ser una premisa para el resto, aunque ha reconocido que las negociaciones son muy complejas. Tal y como ya informó HOSTELTUR, los cuatro sindicatos nacionales, CGIL, CISL y UIL, y el de transportes, UGL, han llegado a un principio de acuerdo con el Gobierno sobre el plan industrial propuesto por los futuros compradores de Alitalia, al borde de la quiebra y en proceso de privatización. No obstante, este acuerdo no cuenta aún con el beneplácito de los sindicatos minoritarios, que reúnen a pilotos, asistentes de vuelo y personal de tierra, quienes se han mostrado muy críticos con el documento pactado sin su participación. La oferta de compra presentada por la Compañía Aérea Italia (CAI), que reúne a una decena de empresarios italianos, prevé la creación de una nueva sociedad con activos y rutas rentables de Alitalia y de AirOnE. El plan industrial (2009-2013) de CAI prevé que la nueva Alitalia tenga 12.500 trabajadores (mil más de los previstos en la primera propuesta): 1.550 pilotos, 3.300 asistentes de vuelos y 7.650 entre técnicos, empleados y ejecutivos, según el acuerdo marco. La nueva compañía centrará su actividad en el transporte de pasajeros, incluida la actividad de vuelo, tierra, gestión de equipajes y una parte del mantenimiento, mientas la actividad de carga se podría confiar a una empresa externa con una participación minoritaria de CAI. Con una capitalización de mil millones de euros, no cotizará en Bolsa antes de tres años y sus socios se comprometen a mantener su participación durante cinco años. Las negociaciones con los sindicatos nacionales se centran ahora en la definición de las modalidades de contratación, sobre lo que aún no se ha llegado a un acuerdo, según ha indicado el ministro. En cuanto a la posibilidad de que haya recortes de salarios de hasta el 25%, Sacconi ha asegurado que en la mesa de negociación "no se ha hecho nunca una hipótesis de ese tipo" y ha agregado que podría llegar al 6 ó 7%, como máximo con el mismo número de horas trabajadas. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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