Vueling, reducción de flota y cambios en su programación

La low cost catalana, en un difícil proceso de fusión con clickair, si bien ha anunciado que para el 27 de octubre estará operando entre Madrid y Barcelona nueve vuelos diarios, coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno, señala que el que el número de aviones operados por Vueling pasará de los 24 aparatos en diciembre de 2007 a 16 en diciembre de 2008). Así mismo la eliminación definitiva de su ruta entre Sevilla y Milán a partir del 26 de octubre le sigue a la supresión que ya hizo desde principios de este mes de sus vuelos que unían Granada con París y Roma. Además, fuentes de la compañía han informado que al menso por la próxima temporada dejará de operar desde Sevilla a Amsterdam, Bruselas y Venecia, y desde Málaga a París y Amsterdam. Una decisión que aún no tiene carácter definitivo y que viene combinada con la de reducir flota para disminuir los altos costes derivados de la escalada del precio del combustible. "Tenemos un listón mínimo de rentabilidad en cada ruta por lo que hay que cancelar", ha resaltado las fuentes. Todos estos destinos tenían tres frecuencia. Las rutas de Sevilla llevan algo menos de un año operando, mientras que las dos de Málaga llevaba operando algo más de un año, desde mayo o junio de 2007. Las fuentes quisieron hacer hincapié en que estas últimas "están solo suspendidas, es sólo un paréntesis mientras dura el invierno, pero no están canceladas definitivamente". Al margen de esta supresión, está previsto que la próxima semana se anuncie un nuevo destino desde el aeropuerto de Sevilla San Pablo para la temporada invernal. "Muy satisfactoria" la ruta Madrid-Barcelona No obstante, la compañía destaca por otra parte los resultados "muy satisfactorios" que está obteniendo en la ruta entre Madrid y Barcelona que, de septiembre de 2007 a junio de 2008, ha incrementado en un 72% el número de pasajeros transportados en relación con el mismo período de la temporada anterior. En total, Vueling ha transportado casi 1,8 millones de pasajeros en la ruta Barcelona-Madrid desde que empezó a operarla en otoño de 2004. El incremento del 30% en su oferta supone que los asientos diarios por trayecto pasarán de 1.260 a 1.620. Adicionalmente, Vueling anuncia que, en atención al gran número de pasajeros de negocios usuarios de la ruta, ofrecerá tres vuelos diarios a primera hora de la mañana y otros tres a la última hora de la tarde, en cada sentido del trayecto. Los pasajeros en esta ruta contarán a partir del 1 d eoctubre con la ventaja de poder adelantar la hora del vuelo gratuitamente, siempre y cuando lleguen al aeropuerto con un mínimo de una hora antes de la salida de su vuelo y sólo para vuelos que partan el mismo día. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)