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Comerciantes y restauradores quieren entrar en el capital de Spanair mientras la competencia critica la negociación

4 febrero, 2009
Comerciantes y restauradores catalanes están interesados en entrar en el nuevo accionariado de Spanair y han planteado a los nuevos propietarios de la aerolínea buscar una fórmula para contribuir con pequeñas aportaciones. Mientras tanto, la participación de capital público catalán en la negociación ha levantado críticas adversas y reservas entre las más cercanas competidoras de la compañía.
Nuevos socios El secretario general de la Confederación de Comercio de Cataluña (CCC), Miguel Ángel Fraile, ha sugerido que el proyecto de Spanair se abra a los pequeños comerciantes, ya que algunos están interesados en participar. Según Fraile, el sector del comercio y la restauración, que están relacionados con el turismo, quieren participar de esta iniciativa económica y financiera y ahora se está estudiando de qué manera se pueden vehicular. Empresas públicas, etapa superada Mientras tanto, el hecho de que en la compra de Spanair por capital catalán hayan participado directamente administradciones y entes públicos al lado de empresarios ha comenzado a levantar críticas en el sector aéreo. Portavoces de Air Berlin han apuntado que, tras el proceso de liberalización del sector aéreo europeo y la privatización de Iberia, se ha superado una etapa en la industria por lo que cuestiona que el capital público vuelva a hacerse con una aerolínea. En términos similares ha opinado precisamente el presidente de Iberia, Fernando Conte, en el marco del acto aniversario de oneworld, considerando preocupante el hecho de que se vuelva a los tiempos en los que las administraciones salían al rescate de compañías no rentables ni viables. En el caso específico de Spanair, recordó que los gobiernos escandinavos ya la venían manteniendo. También fuentes cercanas a las low cost con sede en Barcelona, Vueling y clickair, próximas a concluir su fusión y oparar como una sola compañía este verano, señalan que se mantendrán atentos ya que Spanair será su principal competidora en El Prat, una vez la aerolínea resultante opere como la nueva Vueling, a la que también adjudican la posición de primera aerolínea en el principal aeropuerto de Catalunya y segundo de España. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)

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