El COPAC pide a Hacienda que investigue a las low cost extranjeras

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha pedido al Ministerio de Trabajo y a la Agencia Tributaria que investigue la situación fiscal de varias compañías extranjeras con base en España. En un comunicado, la entidad hace referencia expresa a Ryanair, y añade que actúa ante las denuncias que ha recibido por parte de varios colegiados.

Según el COPAC, estas aerolíneas, “que operan con bases fijas en España, cuentan con profesionales que viven y trabajan durante todo el año en territorio español y sin embargo no pagan las cuotas de la Seguridad Social, lo cual representa un importante ahorro de costes para la compañía aérea”.

Añade que “este hecho supone presuntamente una violación de la legislación vigente en materia de Seguridad Social y de tributación de impuestos que va claramente en detrimento de las demás compañías aéreas que sí cumplen con sus obligaciones fiscales y laborales”. Y fundamenta que, de acuerdo con la Ley 35/2006, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, toda persona que permanezca durante más de 183 días en territorio español será considerada contribuyente y deberá cumplir con sus obligaciones fiscales en España”.

El COPAC llama la atención sobre el hecho de que estas prácticas “que estas compañías de bajo coste llevan a cabo en nuestro país no se dan en otros países europeos, como Francia o Reino Unido, cuyas legislaciones les equiparan al resto de trabajadores nacionales, de manera que tienen las garantías sociales cubiertas de dicho país y deben tributar en el mismo”.

Por ello el Colegio Oficial de Pilotos pide a la Administración que estas prácticas sean investigadas y corregidas “con el fin de evitar la desventaja que supone para otras compañías aéreas”.

HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
 
 
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Comentarios 5

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Miguel rojo11/08/2009 10:08:00

`por no hablar de que el limite de horas de vuelo anual se lo pasan por el arco del triunfo........

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gerardo garrido11/08/2009 20:08:00

¿cúal es el motivo por el cual AENA y DGAC dejan operar a Ryanair en Valencia tal como lo hace? ¿ A que esperan los inspectores de DGAC?. Cualquier dia se mete un pasajero de esta compañia en pistas,andan sueltos por la plataforma,en fin de verguenza

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Francisco14/08/2009 11:08:00

Ya se ve que ninguno de los que han escrito aqui trabajan en Ryanair . Es muy facil escribir por escribir y ademas sin conociemiento alguno de los procedimientos de la compañia , esto cada vez se parece mas a salsa rosa .. hahaha , hablar por hablar .

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TecnicoAv11/08/2009 10:08:00

Soy Profesional de la Aviación, y aparte del presunto fraude fiscal (habrá que demostrarlo), tengo claro que ni yo ni mi familia nos subiremos jamás en un avión de estas empresas tipo Vueling o Ryan Air.

Es cierto que los accidentes últimamente han ido a ocurrir a compañías más serias, como Spanair o Air France, pero también lo es que estas "lowcost" sufren incidentes diarios que no salen en la prensa, y compran más papeletas para la rifa del desastre que ninguna otra. Hasta ahora, creo yo, ha habido muchas suerte.

Vds. verán.

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Dani28/09/2009 23:09:00

Lo que me sorprende es que se haya esperado tantos años para denunciar este tipo de prácticas abusivas.

Espero y deseo que las instituciones correspondientes les metan un buen puro ( y con intereses). También tengo entendido que prácticamente todos los pilotos de estas pseudocompañías no están colegiados ,y para poder ejercer como piloto en España, la ley obliga a todos los pilotos a estar colegiados. Así que venga señores , a colegiarse y sinó las sanciones que correspondan.

saludos

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