Air France-KLM usará el nuevo sistema de gestión de inventario de Amadeus los próximos diez años
27 octubre, 2009
Amadeus y Air France-KLM han firmado un acuerdo con validez por una década para la implantación del sistema Amadeus Altéa Inventory a partir de 2010. Ambas aerolíneas sustituirán su actual sistema de gestión de inventario convencional por una plataforma única que gestionará 74,5 millones de pasajeros y más de 900.000 vuelos anuales.
Según Amadeus, el Altéa Inventory apoyará a Air France y KLM en su objetivo de elevar al máximo los ingresos de una sola empresa con dos códigos diferentes. Las dos aerolíneas podrán alinear y optimizar procesos como la gestión de horarios y la gestión de ingresos. El sistema, que ya utilizan más de 70 aerolíneas a nivel mundial les permite automatizar los horarios y redistribución de pasajeros, controlar la disponibilidad con las técnicas de gestión de ingresos y ofrecer servicios al cliente tales como la selección inteligente de asientos para grupos, teniendo en cuenta el parámetro de valor de sus pasajeros en cada servicio.
Una importancia estratégica para el grupo
«La transición a un sistema combinado de inventarios en la plataforma líder del sector reviste una importancia estratégica para el grupo Air France ? KLM», afirmó el CEO del grupo, Pierre-Henri Gourgeon. «No solo obtendremos sinergias operativas, sino que además, gracias a la integración del paquete de soluciones Amadeus Altéa, Air France y KLM se beneficiarán de una sincronización total de información?.
«En estos tiempos tan complicados, cada mejora en los ingresos cuenta?, añadió el presidente y CEO de KLM, Peter Hartman. Considera que el nuevo sistema ?aportará el control dinámico de inventarios que necesitamos para aprovechar toda oportunidad de potenciar nuestros ingresos».
Planeado desde la fusión
Air France fue socio de lanzamiento del sistema de reservas de Amadeus. Tras la fusión de Air France y KLM en mayo de 2004, la migración al paquete completo de soluciones Altéa Customer Management ha sido un proyecto estratégico dentro de las iniciativas para integrar los procesos operativos clave de ambas aerolíneas y dotarlas de una ventaja competitiva a largo plazo. KLM Royal Dutch Airlines se unió a la plataforma de reservas de Amadeus Altéa en abril de 2007, lo que se tradujo, según Amadeus, en la optimización de las funciones de ventas, los recursos de reservas y los vuelos de código compartido de las dos aerolíneas.
Tras la decisión de Air France y KLM, otras aerolíneas que actualmente usan los sistemas de inventario convencionales propios de Air France o KLM se sumarán próximamente a la plataforma de Amadeus. Kenya Airways y Martinair también migrarán, dejando de usar los sistemas de KLM en 2010.
HOSTELTUR (agencias@hosteltur.com)
Una importancia estratégica para el grupo
«La transición a un sistema combinado de inventarios en la plataforma líder del sector reviste una importancia estratégica para el grupo Air France ? KLM», afirmó el CEO del grupo, Pierre-Henri Gourgeon. «No solo obtendremos sinergias operativas, sino que además, gracias a la integración del paquete de soluciones Amadeus Altéa, Air France y KLM se beneficiarán de una sincronización total de información?.
«En estos tiempos tan complicados, cada mejora en los ingresos cuenta?, añadió el presidente y CEO de KLM, Peter Hartman. Considera que el nuevo sistema ?aportará el control dinámico de inventarios que necesitamos para aprovechar toda oportunidad de potenciar nuestros ingresos».
Planeado desde la fusión
Air France fue socio de lanzamiento del sistema de reservas de Amadeus. Tras la fusión de Air France y KLM en mayo de 2004, la migración al paquete completo de soluciones Altéa Customer Management ha sido un proyecto estratégico dentro de las iniciativas para integrar los procesos operativos clave de ambas aerolíneas y dotarlas de una ventaja competitiva a largo plazo. KLM Royal Dutch Airlines se unió a la plataforma de reservas de Amadeus Altéa en abril de 2007, lo que se tradujo, según Amadeus, en la optimización de las funciones de ventas, los recursos de reservas y los vuelos de código compartido de las dos aerolíneas.
Tras la decisión de Air France y KLM, otras aerolíneas que actualmente usan los sistemas de inventario convencionales propios de Air France o KLM se sumarán próximamente a la plataforma de Amadeus. Kenya Airways y Martinair también migrarán, dejando de usar los sistemas de KLM en 2010.
HOSTELTUR (agencias@hosteltur.com)
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