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El presidente del PP de Asturias califica de "anticuada" la oferta turística del Principado

5 agosto, 2004

El presidente del Partido Popular de Asturias, Ovidio Sánchez, ha calificado la oferta turística del Principado de "anticuada" y acusó al Gobierno regional de no satisfacer las expectativas de la iniciativa privada en el sector. "O se tienen nuevas ideas para impulsar el sector o Asturias quedará rezagada", afirmó Sánchez tras reunirse con representantes de la Asociación Asturiana de Periodistas y Escritores de Turismo (ASPET). "Estamos en un mundo muy competitivo y las instituciones tienen la obligación de prever las caídas en el sector turístico y contrarrestarlas", añadió. El líder popular destacó el papel de la iniciativa privada a la hora de mejorar el turismo en la región, y acusó al Ejecutivo regional de "no saber aprovechar estas ideas empresariales y no mejorar las infraestructuras". Por otra parte, Sánchez se refirió a la polémica suscitada por la no implantación en Asturias de los vuelos de coste reducido y criticó las declaraciones de la Directora General de Turismo, Elisa Llaneza, quien afirmó que la implantación de este tipo de vuelos en Cantabria sería beneficiosa para Asturias. "Estas declaraciones son una justificación de la incapacidad del Gobierno regional y confirman su fracaso en la gestión política", sostuvo Sánchez. Además, el dirigente de los populares tachó de "disparate total" las declaraciones del consejero de Medio Ambiente, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Francisco González Buendía, quien dijo que a Asturias no le interesaban los vuelos baratos porque no suponían un turismo de calidad. "Intentar poner marcas a la gente que nos visita tiene tintes racistas", afirmó. Sánchez aseguró que su partido va presentar una interpelación en la Junta General "para conocer la oferta que hubo de empresas de vuelos baratos y saber cuánto va a costar la llegada de Air Nostrum". La compañía Air Nostrum, según aseguró, "va a atender a un sector muy reducido de 16.000 personas al año, frente a las 125.000 que supondría la implantación de los vuelos de coste reducido". 

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