Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2019-20

• Grupo: Los ingresos han disminuido un 2 %, alcanzando los 53.300 millones de AED (14.500 millones de US$), y los beneficios de 1200 millones de AED (320 millones de US$) han aumentado un 8 %. Los resultados se han visto afectados por el cierre de una pista en el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB), la disminución del precio del combustible, los movimientos de divisas desfavorables y la bancarrota de Thomas Cook.

• Emirates: los ingresos han disminuido un 3 % a 47.300 millones de AED (12.900 millones de US$) y las ganancias se han incrementado un 282 % a 862 millones de AED (235 millones de US$). El factor de ocupación ha mejorado un 81,1 %, hasta 2,3 % pts, con 29,6 millones de pasajeros transportados. El atractivo de Dubái como destino sigue siendo fuerte, ya que la aerolínea ha transportado un 7,9 % más de clientes a su ciudad base en comparación con el mismo período del año pasado.

• dnata: los ingresos han aumentado un 5 % a 7400 millones de AED (2000 millones de US$), mientras que los beneficios han disminuido un 64 % a 311 millones de AED (85 millones de US$), lo que refleja el impacto de la quiebra de Thomas Cook y la transacción única del año pasado. 51,9 millones de comidas servidas, hasta un 67 % más debido a una importante expansión del negocio.

Dubái, EAU, 7 de noviembre 2019 – Emirates Group ha anunciado hoy sus resultados semestrales del año fiscal 2019-20.

Los ingresos del grupo han sido de 53.300 millones de AED (14.500 millones de US$) durante los primeros seis meses de 2019-20, un 2 % menos respecto a los 54.400 millones de AED (14.800 millones de US$) registrados durante el mismo período del año pasado. Esta ligera disminución de los ingresos se ha debido principalmente a las reducciones de capacidad previstas durante el cierre de 45 días de la pista sur en el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) y a movimientos de divisas desfavorables en Europa, Australia, Sudáfrica, India y Pakistán.

La rentabilidad ha aumentado un 8 % en comparación con el mismo período del año pasado, con el reporte de una ganancia neta semestral correspondiente al año financiero 2019-20 de 1200 millones de AED (320 millones de US$). El incremento de beneficios se explica por el descenso de los precios del combustible del 9 % en comparación con el mismo período del año pasado, sin embargo, esta ganancia ha sido parcialmente compensada por las fluctuaciones monetarias negativas.

La situación de caja del Grupo a fecha del 30 de septiembre de 2019 era de 23.000 millones de AED (6300 millones de US$), en comparación con los 22.200 millones de AED (6000 millones de US$) el 31 de marzo de 2019.

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline y Emirates Group, ha declarado: "Emirates Group ha obtenido unos resultados estables y positivos en la primera mitad de 2019-20 gracias a la adaptación de nuestras estrategias para navegar por las duras condiciones comerciales e incertidumbre político-social en muchos mercados alrededor del mundo. Tanto Emirates como dnata han trabajado arduamente para minimizar el impacto de las renovaciones de pista planificadas en DXB para nuestro negocio y nuestros clientes. También hemos tomado las riendas de los costes controlables y continuamos impulsando la mejora de la eficiencia, al mismo tiempo que garantizamos que nuestros recursos se emplean con agilidad para capitalizar las áreas de oportunidad.”

“El descenso del coste de combustible ha sido un alivio más que bienvenido, ya que hemos visto cómo nuestros gastos de combustible se redujeron en 2000 millones de AED en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, los movimientos desfavorables de divisas suprimieron aproximadamente 1200 millones de AED de nuestras ganancias. Desde una perspectiva global, es difícil de predecir qué nos deparará el futuro, pero esperamos que la industria aérea y de viajes continúe encarando vientos en contra en los próximos seis meses, con una fuerte competencia que agrega presión a la baja en los márgenes. Como grupo, seguimos enfocados en el desarrollo de nuestro negocio, y continuaremos invirtiendo en nuevas funcionalidades que empoderen a nuestra gente y nos permitan ofrecer productos, servicios y experiencias aún mejores para nuestros clientes”, ha añadido.

La base de empleados del Grupo Emirates se ha mantenido sin cambios en comparación con el 31 de marzo de 2019, con un recuento promedio general de personal de 105.315. Esta cifra está alineada con la capacidad planificada de la empresa y las actividades comerciales, y también refleja los diversos programas internos para mejorar la eficiencia mediante la implementación de nuevas tecnologías y flujos de trabajo.

Aerolínea Emirates

Durante los primeros seis meses de 2019-20, Emirates ha recibido 3 Airbus A380, con 3 nuevos aviones más programados para antes del final del año fiscal 2019-20. También ha retirado 6 aviones antiguos de su flota con otros 2 adicionales para jubilar antes del 31 de marzo de 2020. La estrategia a largo plazo de la aerolínea para invertir en los aviones de fuselaje ancho más avanzados le permite mejorar la eficiencia general, minimizar su huella de emisiones y brindar experiencias de alta calidad al cliente.

Emirates continúa ofreciendo mejores conexiones para sus clientes en todo el mundo con una única y cómoda parada en Dubái. En los primeros seis meses de su año financiero, Emirates ha añadido dos nuevas rutas de pasajeros: Dubái-Bangkok-Phnom Penh y Dubái-Oporto. A fecha del 30 de septiembre, la red global de Emirates abarcaba 158 destinos en 84 países y una flota de 267 aviones, incluidos los de carga.

Emirates también ha ampliado aún más su asociación con flydubai. Ambas aerolíneas han seguido aprovechando sus redes complementarias para optimizar los horarios de vuelos y ofrecer nuevas conexiones a través de Dubai, así como para abrir nuevas rutas que incluyen Nápoles y Tashkent (Uzbekistán) en la primera mitad de 2019-20. Los clientes pueden disfrutan de más beneficios con un único programa de lealtad con Emirates Skywards, y aquellos que conecten entre Emirates y flydubai pueden experimentar tránsitos fluidos con 22 vuelos de flydubai que ahora operan desde la Terminal 3 de Emirates en DXB.

El conjunto de la capacidad durante los primeros seis meses del año ha disminuido un 7 % a 29.700 millones de Available Tonne Kilometres (ATKM), principalmente causado por el cierre de la pista de DXB y la reducción de la flota durante este período de 45 días. La capacidad medida en Available Seat Kilometres (ASKM) se ha reducido un 5 %, mientras que el tráfico de pasajeros transportado medido en Revenue Passenger Kilometres (RPKM) ha caído en un 2 %, con un Passenger Seat Factor promedio que ha aumentado un 81,1 %, en comparación con el 78,8 % del año pasado.

Emirates ha transportado 29,6 millones de pasajeros entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2019, un 2 % menos que en el mismo período del año anterior, sin embargo, la rentabilidad de pasajeros ha aumentado en un 1 % de período a período. El volumen de carga, que asciende a 1,2 millones de toneladas, ha disminuido en un 8 %, mientras que el rendimiento ha descendido también en un 3 %. Esto refleja el complejo entorno empresarial para el transporte aéreo en el contexto de las tensiones comerciales mundiales y el malestar en algunos mercados de carga clave.

En la primera mitad del año fiscal 2019-20, el beneficio neto de Emirates ha sido de 862 millones de AED (235 millones de US$), un aumento del 282 %, en comparación con el año pasado. Los ingresos de Emirates, incluidos otros ingresos operativos, de 47.300 millones de AED (12.900 millones de US$) han disminuido un 3 % en comparación con los 48.900 millones de AED (13.300 millones de US$) registrados durante el mismo período del año pasado. Este resultado ha sido motivado por una mayor agilidad en la utilización de recursos, con una fuerte demanda de los productos de Emirates por parte de los clientes, que ha propiciado mejores factores de ocupación y márgenes.

Los costos operativos de Emirates se han reducido un 8 % frente a la disminución de la capacidad general del 7 %. De media, los gastos de combustible han sido un 13 % más bajos en comparación con el mismo período del año pasado; esto se ha producido en gran parte por la bajada de los precios del petróleo (un 9 % menos en comparación con el mismo período del año pasado), así como por un menor uso de combustible dada la capacidad reducida durante el cierre de 45 días de la pista en DXB. El combustible ha seguido siendo el mayor de los gastos de la aerolínea, representando el 32 % de los costes operativos en comparación con el 33 % en los primeros seis meses del año pasado.

dnata

dnata ha seguido fortaleciendo sus capacidades globales en servicios de asistencia en tierra, catering y viajes, con operaciones en más de 35 países. En el primer semestre de 2019-20, las operaciones internacionales de dnata se han traducido en más del 72 % de sus ingresos, en comparación con el 68 % durante el mismo período del año pasado.

Los ingresos de dnata, incluidos otros ingresos operativos, fueron de 7400 millones de AED (2000 millones de US$), un aumento del 5 % en comparación con los 7000 millones de AED (1900 millones de US$) el año pasado. Estos resultados han sido respaldados por un sólido crecimiento empresarial y una mayor expansión global, particularmente en su negocio de catering.

Los beneficios generales de dnata han disminuido un 64 % a 311 millones de AED (85 millones de US$), en comparación con el resultado del año pasado, que incluyó una ganancia única de 321 millones de AED por la desinversión de la participación de dnata del 22 % en la compañía de travel management Hogg Robinson Grupo (HRG). La ganancia semestral de dnata en 2019-20 se ha visto afectada aún más por la quiebra de Thomas Cook, uno de sus principales clientes para los negocios de viajes y catering en el Reino Unido, lo que ha resultado en una pérdida por deterioro de valor de los créditos comerciales y activos intangibles por valor de 84 millones de AED.

Las operaciones aeroportuarias de dnata siguen siendo el mayor contribuyente a los ingresos con 3600 millones de AED (983 millones de US$), un ligero aumento en comparación con el mismo período del año pasado. En todas sus operaciones, el número de aviones gestionado por dnata se ha mantenido estable en 351.194; en cuanto a carga, el número asciende a 1,5 millones de toneladas, un 6 % menos.

El crecimiento orgánico en el negocio internacional de asistencia en tierra de dnata con contratos clave ganados en ubicaciones de los EE. UU., junto con un mejor rendimiento en mercados como Italia, Singapur, Suiza e Irak, han ayudado a potenciar los ingresos de dnata y compensar el impacto negativo de aproximadamente 86 millones de AED. En los Emiratos Árabes Unidos, dnata ha adquirido la propiedad total de la empresa de transporte de carga Dubai Express, que ha aumentado sus ingresos en el primer semestre de 2019-20 y ha ayudado a suavizar el impacto de las pérdidas debido al cierre de 45 días de la pista de en DXB.

La división de viajes de dnata ha contribuido con 1800 millones de AED (488 millones de US$) a los ingresos, un 7 % más que en el mismo período del año pasado. Las ventas de valor transaccional total subyacente de la división se mantuvieron en 5900 millones de AED (1600 millones de US$).

Las destacadas contribuciones de ingresos de sus nuevas adquisiciones, incluidas Tropo en Alemania y Dunya Travel, han ayudado a compensar la menor demanda de viajes en otros mercados de viajes clave, así como el impacto negativo de la fortaleza del dólar estadounidense frente al euro y la libra esterlina.

La operación de catering aéreo de dnata ha colaborado con 1800 millones de AED (479 millones de US$) a sus ingresos totales, hasta un 54 %. El número de comidas servidas ha aumentado en un 67 % a 51,9 millones de comidas durante la primera mitad del año financiero.

Este crecimiento significativo se atribuye en gran medida a las contribuciones de sus negocios de catering recientemente adquiridos en Australia (Q Catering Limited y Snap Fresh Pty Limited) y en los Estados Unidos (121 Inflight Catering), así como a la expansión de las propias instalaciones de catering de dnata en los Estados Unidos, incluyendo Houston, Boston y Los Ángeles.

Acerca de Emirates

Emirates viene alentando los viajes y facilitando el comercio entre España y el mundo desde 2010. En total, Emirates opera cuatro vuelos diarios entre España y Dubái, que incluyen dos servicios diarios desde Barcelona y dos desde Madrid con su buque insignia, el A380. Emirates conecta España con 158 destinos en 86 países y en seis continentes. A bordo de su moderna y eficiente flota de 267 aviones, Emirates ofrece un galardonado confort y servicio a través de sus amables tripulantes de cabina de más de 130 nacionalidades. Para más información visite: www.emirates.es.es