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Edición Latam. Foro del Aire en Montevideo

Pintado: “Alas Uruguay tendrá que abrirse paso en el mercado”

Conectividad: “para los uruguayos es más fácil ir a Estados Unidos que a Caracas”. 11 octubre, 2013

El objetivo de organizar el Foro del Aire es destacar la importancia de la actividad aerocomercial como generador de crecimiento para las economías de los Estados. Así lo expresó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, al decir que “es uno de los sectores más relevantes de la economía nacional”.

Durante la apertura del foro internacional, Pintado auguró que el proyecto empresarial de Alas Uruguay –la aerolínea de las extrabajadores de Pluna- “va a ser muy exitoso”. En el auditorio se encontraban varios de los miembros de la directiva de este emprendimiento, entre ellos el recientemente nombrado gerente general Daniel Olmedo.

Pintado refrendó el apoyo del gobierno al proyecto –que recibió un préstamo estatal de US$ 15 millones y compró al Estado, con tres años de gracia, tres aviones de la ex Pluna- y dijo que la mejor manera de apoyarlo es “haciendo las cosas bien”.

Pintado: “Alas Uruguay tendrá que abrirse paso en el mercado”
Pintado: “Alas Uruguay tendrá que abrirse paso en el mercado”

“Es una empresa, un negocio, hay que tomar decisiones de negocio, conquistar mercados, identificar objetivos, fortalezas y debilidades; tendrán que abrirse paso en un mercado que no es fácil”, señaló.

“No somos partidarios de que nos protejan, queremos competir con todos en el mercado liberal”, dijo Olmedo durante su presentación.

El ministro recordó que la decisión de cerrar Pluna, en julio de 2012, no fue nada fácil, pero que fue una resolución “guiada por el interés nacional” y necesaria para sentar “las bases de una nueva política aeronáutica en Uruguay”.

Montevideo, apuntó, tiene “la vocación de convertirse en centro de distribución regional”.

En cuanto a la conectividad, dijo que es necesario avanzar en la libre circulación en el Mercosur, ya que en las fronteras a veces se forman colas porque “se exige documentación que no tiene justificación”.

“En ese sentido tenemos un déficit de conectividad”, dijo, poniendo como ejemplo que “para los uruguayos es más fácil ir a Estados Unidos que a Caracas”.  

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