Diario 2378 22.09.2020 | 15:43
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Edición Latam. El avión A330-200 es el noveno de la flota de este tipo

Aerolíneas Argentinas suma nuevo Airbus para rutas internacionales

8 noviembre, 2016

Aerolíneas Argentinas recibió la semana pasada su cuarto avión A330-200, arribado directamente desde la fábrica Airbus en Toulouse, Francia. Con la adquisición de esta aeronave se completa una flota de nueve de este tipo, que serán utilizados para operar rutas a Europa y Estados Unidos.

La llegada de este avión se enmarca en el plan de refinanciamiento que Aerolíneas Argentinas cerró, en agosto pasado, con la empresa General Electric Capital Aviation Services Limited (GECAS) que involucra a siete aeronaves por 280 millones de dólares por un período de 10,5 años.

El nuevo avión, matriculado LV-GIF, cuenta con un peso de despegue de 242 toneladas y es impulsado por dos motores General Electric con un empuje de 72.000 libras cada uno, lo que le permite operar, por ejemplo, la ruta Buenos Aires-Roma de manera directa. A su vez, el A330-200 permite mayor eficiencia en el uso de combustible y brinda un mejor confort y entretenimiento a bordo para los pasajeros.

Aerolíneas Argentinas suma nuevo Airbus para operar rutas internacionales
Aerolíneas Argentinas suma nuevo Airbus para operar rutas internacionales

Respecto a la configuración del avión, la cabina cuenta con dos clases dividida en 24 asientos en Club Cóndor (la clase Business de Aerolíneas Argentinas) y 243 asientos en Economy. Cada asiento está equipado además con un moderno sistema de entretenimiento de Panasonic (eX3) que brinda audio y video on-demand a los pasajeros de ambas clases. 

Con capacidad total para transportar a 267 pasajeros, el nuevo Airbus 330-200 estará afectado a cubrir principalmente vuelos regionales e internacionales aumentando las conexiones con los 24 destinos fuera del país a los que vuela Aerolíneas.

Sobre esta adquisición, Pablo Miedziak, Director Financiero del Grupo Aerolíneas y responsable de la operación comentó que “este nuevo avión es un ejemplo del enorme esfuerzo que está haciendo la compañía para conseguir llegar al déficit cero en 4 años. No solo honramos los contratos heredados, sino que redujimos a la mitad las tasas de financiamiento conseguidas por la administración anterior por estos mismos aviones generando un gran ahorro para la compañía”.

 

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