Diario 2114 18.09.2019 | 21:36
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Edición Latam. Proponen volar entre Montevideo y Salto

Aerolínea chilena LAW interesada en una ruta doméstica en Uruguay

Hoy no hay vuelos de cabotaje en el país, suspendidos en 2014 6 abril, 2016

La compañía aérea chilena Latin American Wings (LAW) planteó interés en conectar vía aérea a Montevideo y Salto. Ejecutivos de la firma, que desde enero opera vuelos chárter de Santiago al Caribe y el Nordeste de Brasil, estuvieron reunidos la semana pasada con el intendente de Salto, Andrés Lima, y autoridades de la vecina ciudad argentina de Concordia.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, informó que la cartera que dirige estudiará el proyecto presentado por un grupo inversor chileno para la explotación de una conexión aérea entre Montevideo y Salto, una iniciativa que hizo pública el intendente salteño, Andrés Lima.

La semana pasada, ejecutivos chilenos visitaron a Lima. Del encuentro participó también el director de Turismo de Concordia, Martín Buraglia y el representante del Centro de Comercio y Servicios de la ciudad argentina, José Pérsigo.

De acuerdo a Rossi, se trata de una propuesta que “encaja en ese sueño de poder avanzar en el desarrollo de la aeronáutica comercial en el interior de Uruguay”, según expresó durante el Consejo de Ministros celebrado este lunes en una pequeña localidad del departamento de Salto con la presencia del presidente Tabaré Vázquez.

Los vuelos comerciales que cubría BQB entre Montevideo y las ciudades de Salto y Rivera fueron discontinuados en 2014 y desde entonces no han sido cubiertos por ninguna aerolínea, señalaron las autoridades.

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Rossi mencionó que Uruguay tiene acuerdos de cielos abiertos con Chile, lo cual permite que las compañías chilenas puedan realizar vuelos de cabotaje en Uruguay y viceversa.

El ministro admitió que el aeropuerto de Salto necesita de una inversión en infraestructura, que está condicionada a una decisión de la República Argentina, ya que la ciudad argentina de Concordia tiene limitaciones en el desarrollo de su aeropuerto. “Si nosotros podemos reunir las condiciones necesarias y ellos están de acuerdo, avanzaríamos en un aeropuerto binacional”, explicó, que atendería la región de Salto, Paysandú y Concordia. 

Es un tema que está planteado desde hace tiempo y hay expectativas porque brinda posibilidades de desarrollo turístico al corredor termal.

Los inversores le manifestaron a Lima que la pista que tiene el aeropuerto de Salto les permite operar con normalidad ya que tiene la capacidad necesaria y adecuada para poder generar los vuelos que entienden necesarios.

Lima destacó que la empresa está “decidida a comenzar a operar desde Salto y que como ya tiene las aeronaves, de ahora en más se encuentra tramitando los permisos necesarios para obtener la autorización y comenzar a volar cuando pueda”, según consignó la prensa local de Salto.


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