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Edición Latam. Más de 881.000 arribos y despegues en 2014

Aeropuerto de Chicago vuelve a ser el de mayor tráfico del mundo

Atlanta sigue movilizando más pasajeros, en menor número de operaciones 26 enero, 2015

El aeropuerto internacional O’Hare de Chicago reconquistó en 2014 un título que había perdido hace una década: el de aeropuerto “más ocupado” del mundo. Este ranking evalúa el número de operaciones, ya que en cantidad de pasajeros sigue Atlanta a la cabeza.

O’Hare, en Chicago, fue el aeropuerto que registró mayor tráfico aéreo en 2014, de acuerdo a los registros de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, con 881.933 arribos y partidas. Le siguió el aeropuerto Hartfield-Jackson, de Atlanta, con 868.359 operaciones.

El aeropuerto de Atlanta le había quitado el título a O’Hare en 2005, y encabezó la lista hasta 2013. Ambos aeropuertos mantienen una rivalidad. En el último año, no fue el crecimiento del tráfico lo que motivó los cambios en la lista, sino que Chicago decreció menos.

Mientras que las operaciones en O’Hare bajaron 0,2% en 2014 respecto al año anterior, el aeropuerto de Atlanta cayó 4,7%, según los datos anuales de la FAA.

El número de vuelos ha descendido en los últimos años desde un promedio de 963.000 en O’Hare entre 2004 y 2007.

Pasajeros en el aeropuerto O'Hare de Chicago. #shu#
Pasajeros en el aeropuerto O'Hare de Chicago. Imagen Shutterstock

La lista de la FAA considera los arribos y despegues y valora la ingeniería operativa de los aeropuetos; en número de pasajeros transportados el aeropuerto de Atlanta supera ampliamente a O’Hare, con 96 millones de personas frente a 66,7 millones del aeropuerto de Chicago, que ocupa el quinto lugar a nivel mundial detrás de Atlanta, Beijing, Heathrow (Londres) y Dubai.

La diferencia entre la cantidad de operaciones y de pasajeros obedece a múltiples razones: para empezar, entre los despegues y arribos se consideran los vuelos de carga y militares, que no transportan pasajeros.

Mientras O'Hare tiene ocho pistas, Atlanta tiene cinco. Si bien O’Hare concentra operaciones de varias aerolíneas regionales, en Atlanta trabajan compañías internacionales que usan aviones de mayor capacidad.

Según fuentes del sector, Atlanta tiende a tener un clima mucho mejor que el de Chicago, por lo que los vuelos sufren menos retrasos y cancelaciones. El crecimiento de Chicago está en consonancia con la valoración de la ciudad como mejor zona metropolitana de Estados Unidos para la inversión extranjera directa, y con los resultados de crecimiento récord en el arribo de turistas internacionales.

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