Diario 2007 22.04.2019 | 09:03
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. Crisis del Boeing 737 MAX 8

American Airlines cancela 90 vuelos por día hasta el 24 de abril

Southwest traslada sus 34 aviones B737 MAX 8 a su base en Victorville, California 25 marzo, 2019

American Airlines anunció que hasta el 24 de abril cancelará 90 vuelos por día hasta el 24 de abril, adelantando que hasta esa fecha no espera contar con la habilotación para usar los aviones Boeing 737 MAX 8. La compañía fabricante espera comenzar esta semana con las pruebas y la capacitación a los pilotos una vez culminada la actualización del software y al corrección de sistema de seguridad que le fue impuesta.

American Airlines anunció este domingo que decidió extender las cancelaciones de vuelos planeados en aviones Boeing 737 Max al menos hasta el próximo 24 de abril, lo que afectará a unos 90 viajes al día. La aerolínea no especificó cuáles rutas ni qué vuelos se verán afectados

Por su parte, Southwest Airlines -la mayor operadora del modelo, con 34 aeronaves- obtuvo autorizaciones especiales de la autoridad aeronáutica (FAA) para llevar todos sus 737 MAX 8 a su base en Victorville (California) donde quedarán estacionados mientras dure la prohibición.

American Airlines señaló que su decisión se produce mientras espera información de las autoridades y de Boeing para poder volver a usar los aparatos, y para facilitar que cambien sus reservas a otras alternativas.

Aviones de Southwest camino a California este fin de semana.

Dan Elwell, administrador de la FAA, había adelantado que para este lunes 25 de marzo podría estar lista la actualización de Boeing, para empezar el proceso de aprobación.

En los hechos, la administración estadounidense espera recibir los ajustes de Boeing en los primeros día de esta semana, para inicar un proceso que durará "algunas semanas".

Software y capacitación

Los Boeing 737 Max permanecen vetados de los cielos en Estados Unidos y en muchos otros países en respuesta a las dudas surgidas tras dos accidentes, uno en Etiopía este mes y otro en Indonesia el pasado octubre.

Aunque no se conocen aún las causas de los siniestros, las investigaciones apuntan a que podrían deberse a fallos en un software diseñado para mejorar la seguridad en la fase de ascenso de los aparatos o en los sensores que activan ese mecanismo.

Boeing ya anunció que tiene previsto hacer una actualización de software para responder a los problemas descubiertos en esas investigaciones, así como nueva formación para los pilotos.

Además, la aerolínea prevé comenzar a incluir por defecto un sistema de seguridad que vendía como añadido y que alerta de posibles fallos en el mecanismo en cuestión.

El Gobierno estadounidense, mientras tanto, ha ordenado una auditoría de todo el proceso de certificación de los 737 Max.

American Airlines, la mayor aerolínea estadounidense, estaba operando hasta ahora 24 aviones de ese modelo, el segundo mayor número en el país Southwest Airlines, que dispone de 34.

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