Diario 2048 18.06.2019 | 14:04
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Edición Latam. Ocupación de 95% en ambos sentidos

 Madrid-Bogotá es la ruta más rentable de Air Europa

Bajó la productividad de las frecuencias a Buenos Aires, afirma Juan José Hidalgo 11 junio, 2019
  • Desde su inicio en 2016 la ocupación de la ruta Madrid-Bogotá de Air Europa no ha bajado del 95% en ninguno de los dos sentidos
  • La ruta entre las capitales de España y Colombia es "la más rentable de todas las que opera Air Europa", afirmó Juan José Hidalgo
  • ¿A Globalia le interesa crear una aerolínea doméstica en Colombia, como está haciendo en Brasil? "Todo es posible", según Hidalgo

La ruta entre Madrid y Bogotá es "la más rentable de todas las que opera Air Europa" y, desde su inicio en 2016 no ha bajado la ocupación del 95% de media en ninguno de los dos sentidos, afirmó Juan José Hidalgo en una reciente visita a Colombia por la apertura de Medellín como nuevo destino de la aerolínea.

Air Europa acaba de aterrizar en su segundo destino colombiano y todo necesita su tiempo de desarrollo y consolidación, a pesar de que "ya me están pidiendo más frecuencias" para Medellín, comentó Juan José Hidalgo, titular de Globalia.

De acuerdo con el empresario, la ruta de Bogotá es "la más rentable de todas las que opera Air Europa" y, desde su inicio en 2016 no ha bajado la ocupación del 95% de media en ninguno de los dos sentidos.

Medellín, el nuevo destino de Air Europa en Colombia.

Hidalgo fue consultado sobre la posibilidad de que Globalia estuviera interesada en operar una aerolínea doméstica en Colombia, teniendo en cuenta que en Brasil está desarrollando un proyecto en ese sentido. Ver: La aerolínea de Globalia en Brasil sería una low cost

"Todo es posible", respondió, en cuanto a la posibilidad de desarrollar un proyecto similar en Colombia,.

Por otro lado, para Air Europa hay destinos que no están funcionando tan bien, como Buenos Aires -en Argentina el emisivo cayó estrepitosamente por la devaluación de 2018- y Caracas.

La ruta de Venezuela "no es tan buena como era antes", debido a la crisis social y política que atraviesa el país, "pero se mantendrá", pese a que, además, alojar a las tripulaciones en La Romana (República Dominicana) para evitar que pernocten en Caracas ha encarecido su costo operativo.

Aparte de Panamá y Medellín como nuevos destinos latinoamericanos, el plan de crecimiento de Air Europa pasa este año por otras nuevas rutas que unen Madrid con Sevilla, Oviedo, Copenhague, Atenas, Estocolmo, Casablanca (Marruecos) o Túnez.

Hidalgo se ha referido también a los buenos resultados del negocio de transporte de carga en las bodegas de sus aviones de pasajeros que la compañía ya no subcontrata, sino que gestiona directamente. "Está funcionando muy bien y hemos crecido en ingresos por encima de un 30 % en 2019". EFE

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