Iberia tiene la ruta aérea más rentable de América Latina
Aerolíneas latinoamericanas, europeas, de EEUU y Medio Oriente en el top 10
Publicada 15/08/19 -Actualizada 15/12/22 09:34h
- Santiago-Lima y Lima-Santiago de LATAM con US$ 230,3 y US$ 227,7 millones son la segunda y tercera rutas más rentables de Latinoamérica
- La ruta que más dinero generó en el mundo en 2018 es la que opera British Airways entre el JFK de Nueva York y Heathrow: US$ 1.150 millones
- Cuatro trayectos de LATAM Airlines y dos de Avianca están en el Top Ten de rutas aéreas más rentables de América Latina
Con US$ 238,9 millones facturados entre abril de 2018 y marzo de 2019, la ruta aérea de Iberia entre Ciudad de México y Madrid es la más rentable de todas las frecuencias que conectan ciudades latinoamericanas. Según un informe de OAG, LATAM Airlines tiene cuatro vuelos en el Top Ten y Avianca dos.
La ruta entre Ciudad de México y Madrid de Iberia es la más rentable de todas las frecuencias aéreas que conectan ciudades latinoamericanas. Según un informe de OAG publicado por BBC facturó US$ 238,9 millones en el último año de operación.
Le siguen el trayecto Santiago-Lima y Lima-Santiago de LATAM con US$ 230,3 millones y US$ 227,7 millones respectivamente.
Emirates, con su ruta entre Guarulhos (Sao Paulo) y Dubai factura US$ 223 millones mientras que otra frecuencia basada en el principal aeropuerto brasileño ocupa la quinta y sexta posición: Santiago-Sao Paulo y Sao Paulo-Santiago facturan respectivamente para LATAM Airlines US$ 215 millones y US$ 214 millones.
Se consideran rutas en forma independiente ya que OAG calcula la emisión en los destinos de origen, por más que se trate de trayectos ida y vuelta.
Air France se cuela en el séptimo lugar con su ruta desde Sao Paulo a París (Charles de Gaulle) que registra una facturación de US$ 206 millones.
Los dos tramos de una ruta doméstica de Avianca se ubican en octavo y noveno lugar, Cali-Bogotá y Bogotá-Cali.
Cierra el top 10 American Airlines con su vuelo entre Sao Paulo y Miami, que registra US$ 199,5 millones en ingresos.
A nivel mundial, según la empresa de análisis aéreo OAG, la ruta que más dinero generó en 2018 es la que opera British Airways entre el aeropuerto JFK de Nueva York y el de Heathrow en Londres.
El trayecto mantuvo la primera posición que ya ostentaba el año pasado con ingresos por US$ 1.150 millones entre abril de 2018 y marzo de 2019, señala el informe de OAG.
En segundo lugar se ubica la frecuencia ente las ciudades australianas de Melbourne y Sídney operado por Qantas Airways, con más de US$ 861 millones en ingresos.
La tercera posición es para el tramo desde Heathrow, al Aeropuerto Internacional de Dubái, generando más de US$ 796 millones a la aerolínea Emirates.
"Las diez principales rutas aéreas de este año no mostraron cambios (con respecto al año anterior) lo que resalta lo valiosas que son algunas de ellas en términos de tamaño y escala", destacó John Grant, analista sénior de OAG.
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