Star Alliance domina el 44% del mercado internacional en Latinoamérica
El líder en viajes internacionales dentro de la región es oneworld, con 35%
Publicada 12/08/13 -Actualizada 01/04/22 10:56h
INFORME / Las alianzas globales continúan expandiéndose y realineándose en la región de América Latina y el Caribe, según el informe más reciente de la Asociación de Transporte Aéreo de Latinoamérica y el Caribe (ALTA).
El movimiento de las aerolíneas entre diferentes alianzas –en algunos casos motivado por fusiones- también ha impactado en el equilibro de fuerzas de las alianzas globales en las regiones alrededor del mundo incluyendo Latinoamérica y el Caribe.
En los mercados internacionales intra-región -viajes internacionales dentro de la region de América Latina y el Caribe- Star Alliance domina con 44% de la participación de ASKs (asientos disponibles por kilómetro volado) debido a la extensa red de la panameña COPA y el grupo Avianca.
Dentro de la región le sigue oneworld con 27% de participación, principalmente por el aporte de diversas bases de operación del grupo LAN, en adición a TAM. Durante el período considerado para este análisis –marzo 2012 a marzo 2013- TAM no es oficialmente un miembro de oneworld, sin embargo se incluye en la alianza oneworld por motivos ilustrativos. US Airways también es incluida como parte de oneworld debido a su futura fusión con American Airlines, lo mismo que LAN Colombia que se sumará a fines de 2014.
SkyTeam es fuerte tanto dentro como desde y hacia los mercados de Argentina y México, donde sus miembros Aerolíneas Argentinas y AeroMéxico están basados, pero su participación total en la región es pequeña con 11%.
Por su parte, oneworld es líder en oferta internacional para viajes dentro de la región, con 35% debido a la fortaleza de la fusión LATAM y sus socios extranjeros clave, American Airlines e Iberia. SkyTeam ocupa el segundo lugar con 24%, con liderazgo específico en pares de regiones individuales. Por ejemplo en los viajes entre Centroamérica/México y Europa tiene el 35% de la participación de ASKs, debido a que AeroMéxico, Air France, KLM, Air Europa y Aeroflot operan en esta región.
Caribe y Centroamérica
oneworld, con American Airlines y US Airways, tiene la mayor participación de mercado entre Centroamérica/México y Norteamérica con 28%, consecuencia de la fusión entre US Airways y American Airlines que cambia la actual participación de Star Alliance y oneworld en este par de regiones.
La región del Caribe tiene notable falta de aerolíneas locales que pertenezcan a una alianza global, sumado a la cantidad de aerolíneas de bajo costo operando desde Estados Unidos y Canadá al Caribe, resultando en tan solo la mitad de los ASKs extra-región perteneciendo a una alianza global. SkyTeam es líder entre el Caribe y Europa con 36% debido a la gran presencia de Air France y KLM sirviendo islas que son parte o fueron parte de Francia y los Países Bajos.
La región entre el Caribe y Norteamérica es dominada por oneworld, que se beneficia de las operaciones de American en Miami, complementado con Nueva York y otros hubs, así como US Airways desde Charlotte. El movimiento de US Airways a oneworld está colocando a esta alianza global en la posición líder.
La participación de oferta entre Europa y Brasil resulta en un liderazgo de Star Alliance, con 39%, incluso con el movimiento de TAM a oneworld. Esto debido a la presencia de las aerolíneas de Grupo Lufthansa y TAP. Un grupo de aerolíneas de Star Alliance de terceros países que incluyen Singapore Airlines, Air China y Turkish Airlines también ayudan a incrementar la presencia de Star Alliance en estas rutas.
oneworld ocupa el segundo lugar, con 33% de participación, lo que se puede atribuir a la presencia de LATAM, Iberia y British Airways.
Brasil-EE.UU: domina oneworld
En otros mercados de Sudamérica a Europa, SkyTeam muestra la mayor participación de ASKs, 45%, con Air France, Aerolíneas Argentinas, Alitalia, KLM y Air Europa.
oneworld tiene una fuerte presencia de LATAM, American Airlines y US Airways, mientras que los miembros de Star Alliance en esta región incluyen Air Canadá, Avianca, Copa Airlines y United.
En el mercado de Brasil-Norteamérica, oneworld domina con 63% de los ASKs resultado de American Airlines y LATAM. Los países del Pacto Andino a Europa son liderados por oneworld y SkyTeam, quienes empatan con 36% de la participación, mientras que oneworld tiene una fuerte presencia de Iberia y LATAM, SkyTeam opera con Air France, KLM, Aeroflot y Air Europa.
“Este análisis”, indicó ALTA, “intenta revelar que el perfil de las alianzas globales en la región es extremadamente variado, y podría cambiar en el futuro si GOL decide unirse a Skyteam, o si las aerolíneas de bajo costo mexicanas son invitadas a una alianza global”.
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