IU tacha de "excluyente" y "política" la adjudicación de RENFE a Talgo y Siemens y dice que detrás hay "algo oscuro"

El coordinador general de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, declaró ayer que la adjudicación a Talgo y Siemens del contrato de los 32 trenes que recorrerán la futura vía por la que transite el AVE Madrid-Barcelona ha sido "excluyente" y "política", añadiendo que, en su opinión, esconde "algo oscuro".

El coordinador general de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, declaró ayer que la adjudicación a Talgo y Siemens del contrato de los 32 trenes que recorrerán la futura vía por la que transite el AVE Madrid-Barcelona ha sido "excluyente" y "política", añadiendo que, en su opinión, esconde "algo oscuro". "RENFE ha actuado sólo de tapadera, pues quien ha adjudicado ha sido realmente el ministerio de Fomento, el Gobierno, que, sorprendentemente, ha alterado sus previsiones de no excluir de la adjudicación a ninguno de los ofertantes", apuntó. En este sentido, dijo que hay "algo oscuro" tras esta decisión "excluyente" y "política", por lo que solicitó al Ejecutivo que dé explicaciones al respecto. Para Llamazares, el Gobierno ha tratado de compensar a la empresa alemana Krauss Maffei, ligada a AVE, después de que se quedara fuera de la puja de Santa Bárbara, que fue adjudicada por la SEPI a la compañía estadounidense General Dynamics el pasado mes de abril. Por último, preguntado sobre la posibilidad de que el haber dejado fuera a una empresa francesa pueda influir en las negociaciones que están llevando a cabo los ministerios de Justicia de ambos países para facilitar la extradición de etarras, concluyó que "las decisiones políticas pueden tener consecuencias políticas". 

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