Diario 5327 19.07.2018 | 17:31
Hosteltur: Noticias de turismo

Portugal propone a España dos nuevas líneas de alta velocidad en Huelva y Salamanca

9 mayo, 2001
El Gobierno de Portugal estudia conectar con España mediante dos nuevas líneas ferroviarias de Alta Velocidad (Ave), a través de Huelva y Salamanca, adicionales a las ya previstas de Madrid-Lisboa y Oporto-Vigo.
El Gobierno de Portugal estudia conectar con España mediante dos nuevas líneas ferroviarias de Alta Velocidad (Ave), a través de Huelva y Salamanca, adicionales a las ya previstas de Madrid-Lisboa y Oporto-Vigo. El proyecto ha sido elaborado por técnicos de la empresa pública Red de Alta Velocidad de Portugal (RAVE), responsable de los estudios técnicos sobre la construcción de las líneas Ave en el país vecino, y presentado en el Parlamento luso por el presidente de la misma, Manuel Moura. La propuesta lusa contempla la construcción de 1.200 kilómetros de red Ave en Portugal en un plazo de 14 años, con una inversión de 1,2 billones de pesetas (7.482 millones de euros), y la construcción de cuatro conexiones con la red de Alta Velocidad prevista en España. Así, además de las líneas ya en estudio que unirán Madrid-Lisboa y Oporto-Vigo, el Ejecutivo de Portugal propone la construcción de una línea de Alta Velocidad entre Aveiro (Sur de Oporto) y Salamanca, con el fin de aprovechar la futura conexión por Ave entre ésta ciudad y Madrid. Igualmente, el Gobierno luso pretende sacar partido a la llegada del Ave a Huelva para construir una conexión entre la ciudad de Faro (Algarve) y Sevilla a través de la capital onubense. Esta propuesta supondrían la construcción de 140 kilómetros más de red ferroviaria de Alta Velocidad en España, adicionales a los ya previstos por el Ejecutivo, que supondría una inversión de 83.000 millones de pesetas (498,84 millones de euros) más, según los datos que publica el "Diario de Noticias" de Portugal. En este sentido, el presidente de RAVE, Manuel Moura, admitió durante su comparecencia ante la Comisión Parlamentaria de Fomento del Parlamento luso, el "poco entusiasmo" demostrado por los responsables españoles ante esta propuesta portuguesa. "Los españoles no mostraron gran interés por hacer esta línea (Salamanca-Aveiro) porque aún no está suficientemente estudiado", explicó. No obstante, Moura manifestó su confianza en la posibilidad de que el tramo luso-salmantino logre una financiación comunitaria a través de los fondos de cohesión, por estar situado en "una de las zonas de menor desarrollo económico de la Península Ibérica". Respecto a los otros proyectos puestos ya en marcha por ambos países, los Ave Lisboa-Madrid y Oporto-Vigo, el Ejecutivo de Portugal espera que estas dos líneas estén concluidas en el 2008.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios

Esta noticia no tiene comentarios.