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Edición España. Informe estadístico de Eurostat

Madrid-Barcelona, la ruta de mayor tráfico de la UE pese a perder un 16% de pasajeros

Cuatro aeropuertos españoles se ubican entre los 30 de mayor tráfico en 2009 1 febrero, 2011
  • Entre Madrid y Barcelona transitaron en 2009 unos 2,9 millones de pasajeros, el mayor tráfico en rutas intraeuropeas

El puente aéreo Madrid-Barcelona se mantuvo como la ruta de mayor tráfico de la Unión Europea en 2009 aunque perdió un 15,9% de pasajeros respecto al año anterior, hasta los 2,9 millones de viajeros, por el impacto del AVE y la crisis económica; según el informe de la agencia europea de estadística Eurostat. Cuatro aeropuertos españoles se han ubicado entre los 30 de mayor tráfico.

Tras la ruta entre las dos principales ciudades españolas, se ubica la más rentable, la ruta Londres Heathrow-Nueva York JFK, con 2,4 millones de pasajeros, un 11,6% menos que el año anterior; la París Orly-Toulouse, en la que volaron 2,3 millones de pasajeros y París-Niza, con dos 2,1 millones.

En el ranking de las principales rutas aéreas intraeuropeas por número de pasajeros figuran también las conexiones Madrid-Palma de Mallorca, con 1,7 millones de pasajeros que suponen un 3,3% más que el año anterior y la ruta Madrid-Las Palmas, con 1,5 millones, un 3% menos que el año anterior).

Ranking de aeropuertos

El Aeropuerto Madrid Barajas se mantiene como el cuarto aeropuerto de la Unión Europea en número de pasajeros con 47,9 millones en 2009, un 4,8% menos que en 2008, y como el más frecuentado para vuelos nacionales, con 18,8 millones.

El Aeropuerto Barcelona El Prat de Barcelona se ha colocado en novena posición de la UE, con 27,2 millones, un 10,1% menos que el año anterior. Entre los 30 primeros aeropuertos europeos, han entrado asimismo el Aeropuerto de Son Sant Joan de Palma de Mallorca en el undécimo lugar, con 21,1 millones de pasajeros, un 7,2% menos que el año anterior; y el de Málaga en el puesto 27, con un tráfico de 11,6 millones, un 9% menos.

El aeropuerto londinense de Heathrow se mantiene como el de mayor tráfico de la UE con 65 millones de pasajeros, un 1,5% menos; seguido por el París Charles de Gaulle, con 57,6 millones de pasajeros, un 4,6% menos; y el alemán de Frankfurt, con 50,5 millones de pasajeros, un 4,9% menos.

En 2009, el total de pasajeros que viajó en avión dentro de la UE se redujo un 6% respecto al año anterior hasta los 751 millones de pasajeros, un retroceso atribuido a la crisis económica global que caracterizó ese período y que provocó una contracción de la demanda. De hecho, es el primer descenso desde 2002, año marcado por los atentados del 11S.

En cifras absolutas, España es el tercer país de la UE con mayor tráfico de pasajeros en 2009, con 148 millones, un 8% menos; por detrás de Reino Unido, con 199 millones, un 7% menos; y Alemania, con 158 millones, un 5% menos. A España le sigue Francia, con 118 millones, un 4% menos; e Italia, con 102 millones, un 3% menos que el año anterior.

En 2009, las principales relaciones aéreas entre Estados miembros se establceen entre España y Reino Unido, con 34,7 millones de pasajeros que supone el 10,1% del total del tráfico intraeuropeo; y entre Alemania y España, con 22,2 millones, un 6,5% del total. También ocupan lugares destacados el tráfico en la rutas entre España e Italia, con 10 millones, y entre España y Francia, con 8,4 millones de pasajeros.


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