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Las aerolíneas regionales de Europa consideran una amenaza al sector la reforma de slots propuesta por la Unión Europea

5 julio, 2001
La Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) criticó la propuesta de reforma de las normas comunitarias de distribución de slots (derechos de vuelo), por considerar que contribuirá "a reducir los servicios aéreos entre los aeropuertos congestionados y los regionales", según informó hoy la asociación, que añadió que la propuesta supone una "amenaza" contra el sector.
La Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) criticó la propuesta de reforma de las normas comunitarias de distribución de slots (derechos de vuelo), por considerar que contribuirá "a reducir los servicios aéreos entre los aeropuertos congestionados y los regionales", según informó hoy la asociación, que añadió que la propuesta supone una "amenaza" contra el sector. Así, argumentan que la nueva propuesta de la Comisión Europea perjudicará los servicios regionales porque permiten a las entidades nacionales distribuidoras de 'slots' reducir las concesiones de derechos de aterrizaje en los aeropuertos a aviones de menor capacidad, además de dar menor prioridad a aquellas rutas aéreas que disponen de medios alternativos de transporte "satisfactorios". Asimismo, critican que la UE pretenda dar más posibilidades en la concesión de 'slots' en los aeropuertos más congestionados (normalmente los que ofrecen más conexiones) a los nuevos operadores, frente a las aerolíneas regionales, lo que va en detrimento de la calidad del servicio ofrecido a los pasajeros. "Las aerolíneas regionales requieren, por razones sociales y económicas, conexiones buenas de transporte público con otras regiones, con los principales puntos y con los aeropuertos 'hub' (de conexiones). Sin estos servicios, las economías regionales sufrirán y tendrán consecuencias sociales adversas", afirmó el director general de ERA, Mike Ambrose.

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