El director de Binter Canarias anuncia un incremento de las tarifas tras el verano

El director general de Binter Canarias, Luis García, afirmó ayer que la compañía no ha incumplido las obligaciones de servicio público y ha incrementado sus servicios en verano en un diez por ciento y anunció un aumento de las tarifas para "después del verano".

El director general de Binter Canarias, Luis García, afirmó ayer que la compañía no ha incumplido las obligaciones de servicio público y ha incrementado sus servicios en verano en un diez por ciento y anunció un aumento de las tarifas para "después del verano". El responsable de la filial regional de la compañía Iberia, manifestó que "la empresa es rentable en su justo término" y añadió que de cara a su privatización "la empresa tiene que garantizar a sus accionistas unos niveles de rentabilidad normales", para enfatizar a continuación que "en esa banda nos movemos". García, se mostró convencido de que "damos un buen servicio" si bien aclaró que "no nos ponemos en una situación de prepotencia, estamos convencidos de el servicio es susceptible de mejora y se trabaja para superar los niveles de calidad". Canarias se refirió en concreto a "las que tienen relación con el dólar". Igualmente señaló que Binter Canarias "tiene que crecer todavía e incrementar el número de frecuencias" si bien aclaró que el plan estratégico de la compañía "va más por introducir aviones de la misma capacidad que la actual que por comprar aviones de mayor calibre". García anunció que a pesar de la subida producida a principios de año "se producirá una revisión" de las tarifas "a la vuelta del verano" que definió como "una abertura del abanico tarifario", de manera que se eleven las tarifas "que sean necesarias y mantener la política de que determinados grupos puedan acceder cada vez a tarifas más baratas". García recordó que "estamos en un marco de obligaciones de servicio público que pone un tope en donde puede operar la compañía, a lo que se añade la presencia del Tribunal de Defensa de la Competencia" cuya obligación es evitar situaciones de abuso de poder en las compañías que como Binter operan en solitario en un mercado. Justificó esta revisión en base a "evolución negativa que están teniendo determinadas partidas de costes". El gestor de Binter. Luis García rechazó las denuncias efectuadas por el gobieno de Canarias sobre el incumplimiento de las obligaciones de servicio público en el transporte aéreo interinsular y aseguró que la puntualidad de la compañía "está por encima de la media". En concreto fijó la puntualidad de los aviones de Binter en Canarias en un tramo de entre el 92 y 94 por ciento, "mientras que la media de las compañías europeas está en el 85 por ciento", y teniendo en cuenta que se considera retraso una demora en la salida superior a los 15 minutos. En su opinión la compañía ha cumplido este verano con el plan de crecimiento de servicio "establecido en un 10 por ciento", y argumentó en la acaparación de reservas de los clientes el que no queden plazas en algunos vuelos y sea necesario esperar al embarque a través de las listas de espera. Sobre los vuelos de Binter a La Gomera, García señaló en declaraciones a la Cadena Ser Las Palmas, que "hay la cruda realidad. Estamos volando con un acuerdo comercial con la compañía Naysa con un avión de 19 plazas y la ocupación no llega al 50 por ciento". En este sentido, y ante la demanda de un aumento de la frecuencia en los vuelos señaló que la compañía "no lo considera" de acuerdo a las cifras. 

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gaston del villar10/02/2009 14:02:00

Me parece un abuso los precios de los vuelos entre islas, es increible que en un avion a elice te cobren sobre 40€ por un trayecto de fuerteventura a las palmas (i/v) y un vuelo en un boing737 (easyjet) cueste lo mismo por casi 3 horas de vuelo. Me imagino , o que los dueños de binter son muy ricos o que la compañia la gestionan pesimo ya que sus precios no se asimilan al mercado actual.
ya esta bien binter, que por la chocolatina q dais no significa que podeis cobrar mas.

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