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Iberia fletó ayer el último vuelo de su avión DC-9 desde Palma de Mallorca a Madrid tras 34 años de actividad

1 agosto, 2001
La compañía aérea Iberia fletó ayer el último vuelo comercial de su avión DC-9 entre Palma de Mallorca y Madrid, que salió de la capital balear a las 20.50 horas, tras 34 años de actividad en los que ha realizado 1.941.004 despegues y aterrizajes y 1.972.000 horas de vuelo, según explicaron fuentes de la compañía en la rueda de prensa anterior a este último vuelo.
La compañía aérea Iberia fletó ayer el último vuelo comercial de su avión DC-9 entre Palma de Mallorca y Madrid, que salió de la capital balear a las 20.50 horas, tras 34 años de actividad en los que ha realizado 1.941.004 despegues y aterrizajes y 1.972.000 horas de vuelo, según explicaron fuentes de la compañía en la rueda de prensa anterior a este último vuelo. El primer DC-9 de Iberia, que recibió el nombre de "Villa de Madrid", llegó en 1967, aseguraron las citadas fuentes, que añadieron que desde esta fecha estos aviones han adoptado el nombre de capitales españolas y de personajes históricos, como es el caso de la aeronave que ayer realizó el último vuelo, que fue bautizada con el nombre del navegante español del siglo XV Martín Alonso Pinzón. La compañía aérea española ha contado en su flota con un total de 47 modelos de aviones DC-9, "lo que refleja la importancia que estas aeronaves han tenido para la compañía", según señalaron las mismas fuentes. El DC-9, que fue el tercer avión reactor que la aerolínea adquirió tras el DC-8 y el Caravelle, fue el encargado de realizar los primeros vuelos de Iberia a capitales de Europa oriental como Varsovia, Budapest y, posteriormente, Moscú. Estos aviones se sustituirán por naves Airbus A-320 y McDonnell Douglas MD-87, "dos de los aviones más modernos del mundo en la actualidad para corto y medio alcance", según señalaron fuentes de Iberia. Esta sustitución de los aviones DC-9 de Iberia se enmarca dentro del plan de renovación de la flota que la aerolínea inició en 1998 y que "responde al interés de la compañía por modernizar su flota, disponer de más aviones modernos con mejores prestaciones, que consuman menos combustible y que supongan menores costes de operación y mantenimiento", concluyeron las mismas fuentes.

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