Diario 5405 18.10.2018 | 13:44
Hosteltur: Noticias de turismo

El grupo Lufthansa obtuvo unas pérdidas de 7.155 millones de pesetas durante el primer semestre de 2001

23 agosto, 2001
El grupo alemán Lufthansa obtuvo unas pérdidas de 7.155 millones de pesetas (43 millones de euros) en el primer semestre de 2001, frente a un beneficio de 76.538 millones conseguido en el mismo periodo del año anterior.
El grupo alemán Lufthansa obtuvo unas pérdidas de 7.155 millones de pesetas (43 millones de euros) en el primer semestre de 2001, frente a un beneficio de 76.538 millones conseguido en el mismo periodo del año anterior. En cuanto el beneficio operacional, se situó en los 17.471 millones de pesetas (105 millones de euros), un 69,9 por ciento menos que los 58.069 millones de pesetas (349 millones de euros) que se obtuvieron en el primer semestre de 2000. Por su parte, los ingresos alcanzaron los 1,2 billones de pesetas (7.811 millones de euros), un 13,7 por ciento más que los 1,1 billones de pesetas (6.868 millones de euros) conseguidos en el mismo periodo del año anterior. Respecto a las previsiones para el año 2001, las citadas fuentes resaltaron que la compañía espera obtener un beneficio operacional situado entre l16.470 y 124.790 millones de pesetas (700-750 millones de euros), contando con una recuperación de los beneficios en el cuarto trimestre del año. Este periodo será, asimismo, "crucial" para la división de carga de la compañía. Según aseguraron las fuentes, la aerolínea se ha visto afectada en este primer semestre del año por el incremento del coste del combustible y de personal, así como por las consecuencias derivadas de la huelga de pilotos, que provocó la reducción de ventas en mayo, principalmente en el segmento 'business'. Por ello, el objetivo principal de la compañía es controlar los costes, para lo cual, además de las medidas adoptadas en el medio radio, Lufthansa ha puesto en marcha un programa denominado 'D-Check'. Asimismo ha reducido la capacidad equivalente a dos Boeing 747 en su división de carga y en el segmento de pasajeros, está recortando sus planes de crecimiento en las rutas intercontinentales, eliminado los servicios que no generan beneficios y utilizando aeronaves de menor tamaño en las rutas del Atlántico Norte.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión
Comentarios 0

Esta noticia no tiene comentarios.