Easyjet espera obtener en Francia unos ingresos de 25.291 millones de pesetas a partir de 2002

Publicada 30/08/01
Easyjet espera obtener en Francia unos ingresos de 25.291 millones de pesetas a partir de 2002
La compañía aérea británica de bajo coste EasyJet espera obtener unos ingresos de 25.291 millones de pesetas (152 millones de euros) en Francia a partir del próximo año si obtiene una parte de las "slots" abandonados por la compañías AOM-Air Liberté, según informaron fuentes de la aerolínea.
La compañía aérea británica de bajo coste EasyJet espera obtener unos ingresos de 25.291 millones de pesetas (152 millones de euros) en Francia a partir del próximo año si obtiene una parte de las "slots" abandonados por la compañías AOM-Air Liberté, según informaron fuentes de la aerolínea. EasyJet, cuyo objetivo es el de explotar 7 aviones en Orly y transportar 2,5 millones de pasajeros en Francia, es el mayor candidato para hacerse cargo de los 20.000 "slots" de despegue y aterrizaje que han quedado vacantes en Orly-Sur por la reestructuración de AOM-Air Liberté, según comentó su presidente Ray Webster. La aerolñinea, cuya sede está en Gran Bretaña, podría poner en servicio tres aviones en Orly a partir del próximo mes de octubre y 7 aparatos, de entre ellos Boeing 737, 300 y 700, a partir de marzo de 2002, precisó. Asimismo prevé contratar alrededor de 300 personas en Francia para asegurar su desarrollo. EasyJet proyecta asegurar vuelos desde el aeropuerto parisino de Orly hacia los principales destinos que asegura actualmente desde Londres, como son Madrid, Génova, Atenas, Málaga y Edimburgo. También prevé asegurar un vuelo interior entre París y Niza. Fundada en 1995, la compañía, que dispone de una flota de 25 Boeing 737, transportó 6 millones de pasajeros en 2000 y prevé transportar 7,5 millones en 2001, lo que supone un crecimiento del 25 por ciento. La compañía, que atribuye su éxito a su "modelo" de gestión, "muy diferente al resto de las compañías aéreas tradicionales" basado principalmente en las ventas por internet, lo que le permite ser rentable practicando tarifas bajas, cotiza en la bolsa de Londres y está implantada ya en los aeropuertos de Londres-Luton, Amsterdam, Génova y Liverpool.
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