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Las navieras Eurolíneas Marítimas y Boluda están interesadas en Trasmediterránea

9 octubre, 2001
Las navieras Eurolíneas Marítimas (Baleària) y el Grupo Boluda han manifestado ya a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) su interés por participar en el proceso de privatización de Trasmediterránea, informaron a Europa Press en fuentes del sector.
Las navieras Eurolíneas Marítimas (Baleària) y el Grupo Boluda han manifestado ya a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) su interés por participar en el proceso de privatización de Trasmediterránea, informaron a Europa Press en fuentes del sector. Eurolíneas Marítimas, que cubre las líneas de la Península con Baleares y realiza trayectos interinsulares en las islas, puede ver en Trasmediterránea una oportunidad clara de crecimiento. La firma cuenta con tres ferrys, dos embarcaciones del tipo Ro-Ro y dos catamaran. Por su parte, el Grupo Boluda es la primera empresa naviera española, con un total de 91 buques, de los que 71 son remolcadores y veinte barcazas y petroleros. La flota del grupo opera en los puertos de Valencia, Castellón, Sagunto, Cartagena, Gandía, Tarragona, Bilbao, Algeciras, Sevilla, Cádiz, Huelva, Tenerife y Las Palmas , y en las plataformas offshore de Tarragona, las refinerías de Cartagena y Castellón y la plataforma mineral de Sagunto. Las mismas fuentes no descartan que la privatización de la naviera pública presidida por Angel Fernández Villamandos despierte el interés de Buquebús, EuroFerrys, Fred Olsen, Líneas Marítimas Europeas o Navicar, como posibilidad de ampliar su base de negocio en el sector de transporte marítimo de viajeros.
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