Diario 5326 18.07.2018 | 17:00
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Aena presenta a concurso la asistencia técnica para estudiar la población de aves en los 45 aeropuertos españoles

1 noviembre, 2001
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha sacado a concurso la asistencia técnica para estudios sobre población de aves en la red de aeropuertos españoles, que cuenta con un presupuesto de licitación de 79.865.280 pesetas (480.000 euros) y tiene un plazo de ejecución de 51 meses, según informa Aena en un comunicado.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha sacado a concurso la asistencia técnica para estudios sobre población de aves en la red de aeropuertos españoles, que cuenta con un presupuesto de licitación de 79.865.280 pesetas (480.000 euros) y tiene un plazo de ejecución de 51 meses, según informa Aena en un comunicado.Entre los objetivos de esta asistencia técnica se encuentran actualizar la información disponible sobre la composición y dinámica de las poblaciones de aves en los aeropuertos españoles, con el objetivo de conocer el riesgo que éstas pueden suponer para la seguridad del tráfico aéreo y conocer los factores que condicionan la presencia de aves en los aeropuertos y su entorno. Asimismo, Aena pretende que se establezca una base de comparación entre los centros mediante los resultados sobre distintas técnicas de tratamiento y control de sus poblaciones de aves y que se obtenga una referencia de la composición de las poblaciones silvestres, aplicable a futuros estudios de impacto ambiental. Otros objetivos son establecer la estrategia de control de las aves que permitan compatibilizar la seguridad en el tráfico aéreo con la protección de los distintos componentes del medio natural; definir y valorar las actuaciones, creando un plan de mejoras o correcciones cuando sea necesario y realizar un procedimiento de seguimiento que permita sucesivas actualizaciones de los resultados obtenidos. El estudio se llevará a cabo en 45 aeropuertos y, además del recinto aeroportuario, incluirá un espacio de planta rectangular cuyo eje mayor coincidirá con el eje de la pista de vuelo, con una anchura mínima de 1,5 kilómetros y una longitud que resultará de añadir 2,5 kilómetros a cada extremo de la pista construida, medidos sobre el mismo eje. En los aeropuertos que tengan más de una pista, el ámbito de estudio será la superficie interior del polígono convexo que englobe a los rectángulos que correspondan a cada una de las pistas, concluye Aena. (HOSTELTUR)

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