EE.UU.: Continental Airlines registró unas pérdidas de 167 millones de euros en el último trimestre de 2001 frente a beneficios en 2000

La compañía aérea estadounidense Continental Airlines registró unas pérdidas netas de 167 millones de euros (27.787 millones de pesetas/149 millones de dólares) en el cuarto trimestre de 2001, frente a un beneficio neto de 49,31 millones de euros (8.205 millones de pesetas/44 millones de dólares) en el mismo periodo de 2000, según explicaron hoy fuentes de la aerolínea.

La compañía aérea estadounidense Continental Airlines registró unas pérdidas netas de 167 millones de euros (27.787 millones de pesetas/149 millones de dólares) en el cuarto trimestre de 2001, frente a un beneficio neto de 49,31 millones de euros (8.205 millones de pesetas/44 millones de dólares) en el mismo periodo de 2000, según explicaron hoy fuentes de la aerolínea. Continental Airlines ha registrado este nivel de pérdidas incluyendo la ayuda pública concedida por el Gobierno de EE.UU. después de los atentados del 11 de septiembre para incrementar la seguridad en el transporte aéreo, cuyo valor ascendió a (195,02 millones de euros (32.449 millones de pesetas/174 millones de dólares) y otros 69,46 millones de euros (11.557 millones de pesetas/61 millones de dólares) para cubrir otros gastos. Si la aerolínea norteamericana no hubiera recibido esta ayuda, habría registrado unas pérdidas de 250,51 millones de euros (41.681 millones de pesetas/220 millones de dólares) en el cuarto trimestre de 2001. La pérdida por acción fue de 2,94 euros (488,80 pesetas/2,58 dólares), "significativamente inferior" que las pérdidas pronosticadas por los analistas de la agencia especializada First Call que apuntaban a 5,11 euros (850,6 pesetas/4,49 dólares) Por otra parte, los ingresos operacionales de la aerolínea en el cuarto trimestre del año pasado fueron de 1.981 millones de euros (329.660 millones de pesetas/1.740 millones de dólares), un 28,4 por ciento menos en relación al cuarto trimestre de 2000. La compañía transportó más de 9,5 millones de pasajeros entre octubre y diciembre de 2001, lo que supone un descenso del 17 por ciento en relación al mismo periodo de 2000 y la capacidad de ésta, medida en el número de asientos disponibles, fue de 18,2 millones de plazas, un 14,9 por ciento menos que en el cuatro trimestre de 2000. El factor de ocupación en el cuarto trimestre de 2001 en las rutas nacionales fue del 72,8 por ciento, un 0,6 por ciento más que en el mismo periodo de 2000, mientras que este índice en las rutas internacionales fue del 65,3 por ciento, un 5,4 por ciento menos. 

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