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España: El tráfico aéreo puede recuperarse tras el verano, pronostica el presidente de Iberia

13 febrero, 2002
El presidente de Iberia, Xabier de Irala, se muestra optimista respecto al futuro del sector aéreo en el mundoa y pronostica que el tráfico aéreo "podría recuperarse tras el verano" dado que en estos momentos ya da visos de una mejora, aunque dijo que es difícil hacer previsiones "porque el futuro se presenta con incertidumbre". De Irala explicó que la compañía está preparada para esta recuperación y podría aumentar rápidamente su capacidad. En este sentido, explicó que Iberia, si la demanda lo requiere, no dudará en reclamar la entrega de los 17 aviones Airbus cuya entrega retrasó tras la crisis generada por el 11 de septiembre.
El presidente de Iberia, Xabier de Irala, se muestra optimista respecto al futuro del sector aéreo en el mundoa y pronostica que el tráfico aéreo "podría recuperarse tras el verano" dado que en estos momentos ya da visos de una mejora, aunque dijo que es difícil hacer previsiones "porque el futuro se presenta con incertidumbre". De Irala explicó que la compañía está preparada para esta recuperación y podría aumentar rápidamente su capacidad. En este sentido, explicó que Iberia, si la demanda lo requiere, no dudará en reclamar la entrega de los 17 aviones Airbus cuya entrega retrasó tras la crisis generada por el 11 de septiembre. De Irala comentó, además, que el hecho de que la compañía haya podido cerrar el ejercicio con beneficios, se debe a que supo reaccionar rápidamente y un factor importante ha sido que el Gobierno central español "le ha dejado actuar, pues tras el 11 de septiembre Iberia pudo movilizar una serie de recursos con unos objetivos claros, y contaba con la experiencia de la grave crisis que atravesó en los años 1992 y 1993, lo que nos dio la confianza de que podemos conseguir lo que nos proponemos", afirmo y agregó que Iberia ya "ha salido de la crisis generada por el 11-S". En este sentido, resaltó que uno de los problemas endémicos de la industria aérea es la falta de flexibilidad para adaptarse a los cambios. El presidente resaltó que el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) le ha supuesto a la compañía una inversión de 244,4 millones de euros (40.000 millones de pesetas), pero que esta cantidad ya estaba prevista. "Iberia tenía prevista la posibilidad de tener que reducir el personal, otras compañías no y no han podido hacerlo", dijo De Irala, quien añadió que "habrá que ver qué compañía europea reporta resultados positivos, además de Iberia". Asimismo, destacó el éxito del ERE, al que se han apuntado más trabajadores de los previstos, aunque reconoció que sólo se han presentado voluntarios 49 pilotos y en el ERE están recogidos 180. "Tenemos excedente de pilotos e incluso algunos están trabajando por debajo de su productividad, aunque esto nos permite que se pueda realizar un aumento de capacidad rápidamente si la situación lo requiriese", comentó De Irala y agregó por último que la compañía estudia, entre otras posibilidades, realizar un 'contra-split' para aumentar su fortaleza y atraer a socios institucionales. "La compañía cuenta con pocos socios institucionales", reconoció, y destacó que "el valor de Iberia es el que mejor se ha comportado de todas las aerolíneas europeas tras el 11 de septiembre y en este momento ya está ganando dinero".

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