Argentina: Aerolíneas transportó 239.692 pasajeros en febrero, un 11,2 por ciento más

La compañía Aerolíneas Argentinas (AA) transportó un total de 239.692 viajeros en febrero, lo que supone un incremento del 11,2 por ciento en relación a enero de 2001 (212.908), según explicaron a Europa Press fuentes de la aerolínea.

La compañía Aerolíneas Argentinas (AA) transportó un total de 239.692 viajeros en febrero, lo que supone un incremento del 11,2 por ciento en relación a enero de 2001 (212.908), según explicaron a Europa Press fuentes de la aerolínea. Durante los dos primeros meses del año, AA transportó 452.600 pasajeros, de los que el 60,2 por ciento (272.516 pasajeros) viajaron en rutas domésticas. Por su parte, en febrero de 2002, AA transportó 150.760 pasajeros en rutas domésticas, un 19,3 por ciento más que en enero de 2002. El índice de ocupación medio que alcanzó Aerolíneas Argentinas en las rutas domésticas en febrero de 2002 se situó en el 58 por ciento, lo que supone una subida del 16,5 por ciento en relación al mes anterior. En las rutas regionales, AA registró un índice de ocupación del 48 por ciento en febrero de 2002, un 23 por ciento más que en enero de 2002. En las rutas internacionales (Europa, Norteamérica y Oceanía), el factor de ocupación medio en febrero fue del 54 por ciento, un 8,8 por ciento superior al de enero de 2002. En las rutas que AA operó en Europa el pasado mes de febrero, el índice de ocupación fue del 65 por ciento; en Norteamérica, del 56 por ciento y en Oceanía, del 41 por ciento. Por otra parte, el presidente del Grupo Marsans, Gonzalo Pascual, aseguró hoy durante la clausura del XV Curso de Economía para Periodistas organizado por la Asociación de Periodistas de Información Económica, que la compañía cuenta con más líneas de explotación y con unos niveles de funcionamiento "tan altos" como antes de entrar en crisis. Asimismo, en relación a la situación económica actual de Argentina, Pascual indicó que "la devaluación de la moneda que ha perjudicado a otras empresas, ha beneficiado a Aerolíneas Argentinas, ya que ha puesto en competitividad lo que estaba fuera de mercado". El consorcio Air Comet, propietario del 92,1 por ciento de AA, conoce el riesgo de desarrollar un negocio en un país como Argentina ya que, aunque éste es "elevado y fuerte", es "acotado y el Grupo lo puede asumir". AA reanudó las rutas domésticas a Santa Fe y Rosario y volverá a volar a las ciudades argentinas de Jujuy y Santiago del Estero el día 19 de marzo. Asimismo, la compañía reanudó el servicio a Nueva York el pasado martes, día 5, con tres vuelos a la semana que parten del aeropuerto internacional de Ezeiza, y reanudó los vuelos diarios a Catamarca y La Rioja (Argentina) el pasado día 1 de marzo. La aerolínea, que pertenece en su mayoría al Grupo Air Comet desde octubre de 2001, controla el 56 por ciento del mercado aéreo nacional en la actualidad, "lo que supone que ha mejorado considerablemente su posición respecto a octubre del mes pasado cuando aún pertenecía a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y su cuota en el mercado doméstico no alcanzaba el 30 por ciento", señalaron fuentes de la compañía. La SEPI vendió su participación del 92,1 por ciento al consorcio hispano-argentino Air Comet a mediados de octubre de 2001. Air Comet está integrado por Air Plus en un 30 por ciento y por Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, propietarios del 26 por ciento de la aerolínea Spanair y del 100 por cien de Viajes Marsans, en un 35 por ciento respectivamente. El resto del capital está en manos del Gobierno argentino (5,4 por ciento) y de los accionistas de un programa de propiedad participada (2,6 por ciento). 

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