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Exportará a Cuba su modelo de negocio consolidado en España

Baleària invertirá 35 M € en una terminal de ferries en La Habana

4 diciembre, 2015

Baleària proyecta invertir cerca de 35 millones de euros en la construcción en La Habana de una terminal de ferries que operarán rutas con otros países y de una red de barcas solares que comuniquen distintos puntos de la bahía de la capital cubana.

Baleària pretende exportar a Cuba su modelo de negocio consolidado en España, y que se basa en el tráfico combinado de pasaje, vehículos y carga rodada.

"Este proyecto, que se ha presentado a las autoridades cubanas, tiene como objetivo contribuir al desarrollo económico y social de La Habana y de Cuba, atendiendo a criterios de sostenibilidad e innovación", han destacado desde la naviera. Además, la propuesta pretende integrar el puerto en la ciudad y facilitar las conexiones marítimas regulares de Cuba con el resto del Caribe.

Baleària invertirá unos 35 M € en una terminal de ferries en La HabanaBaleària invertirá unos 35 M € en una terminal de ferries en La Habana

La estación marítima multifuncional de ferries se construirá bajo el concepto de Living Lab, con una oferta de servicios comerciales, culturales y de ocio que acompañan a los propios de los ferries. "convirtiéndola en un polo de innovación y la bahía de La Habana en un nuevo centro de referencia para la ciudad".

Uno de los principales retos para 2016 de la naviera es operar las conexiones marítimas entre los EEUU y Cuba. Baleària ya dispone desde el pasado mes de julio de los dos permisos del gobierno americano necesarios para operar rutas y transporte de pasajeros y carga, aunque está pendiente de la autorización por parte de las autoridades de Cuba.

Intercomunicación en la bahía

Por otro lado, el sistema de intercomunicación marítima de la bahía prevé la construcción de cuatro barcos propulsados por energía solar, siguiendo el modelo que Baleària operan desde hace dos años en el puerto de Dénia. Estos barcos solares, de 18 metros de eslora y capacidad para 100 pasajeros, son sostenibles y ecoeficientes, y ofrecerán un acceso a la bahía cómodo, rápido y de gran atractivo. Se prevé que aproximadamente 2,2 millones de pasajeros podrían usar el sistema cada año. También se prevé la adecuación de estaciones marítimas como nudos de conexión intermodal metropolitana (autobuses, tren, bicicletas, taxis).

El proyecto, por otra parte, permitirá la creación de 150 puestos de trabajo directos, además de la generación de empleo indirecto e inducido.

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