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España: La reducción de capacidad de las aerolíneas impide la recuperación del turismo de Estados Unidos a Europa

24 octubre, 2002
El director general del Instituto de Turismo de España (Turespaña), Germán Porras, afirmó ayer en el I Congreso de la Industria Aérea Española organizado por AECA, que el ajuste de la capacidad de las aerolíneas para recuperar la rentabilidad tras el 11 de septiembre, obstaculiza la recuperación del turismo de Estados Unidos hacia Europa, que se encuentra un 20 por ciento por debajo del nivel de 2001.
El director general del Instituto de Turismo de España (Turespaña), Germán Porras, afirmó ayer en el I Congreso de la Industria Aérea Española organizado por AECA, que el ajuste de la capacidad de las aerolíneas para recuperar la rentabilidad tras el 11 de septiembre, obstaculiza la recuperación del turismo de Estados Unidos hacia Europa, que se encuentra un 20 por ciento por debajo del nivel de 2001. La caída del turismo estadounidense en España es similar a la europea, indicó Porras, quien dijo que el descenso de este mercado fue uno de los puntos estudiados en la última reunión de la European Travel Comisión, que reúne a los órganos de promoción turística de los países europeos para captar turistas en los mercados transcontinentales y cuya Presidencia ostenta España. Por otro lado, el director general de Turespaña destacó la relación directa entre crecimiento del turismo y del tráfico aéreo en España, indicando que el 70 por ciento de las llegadas de turistas al país hasta septiembre fueron por avión. Este porcentaje cayó un 1,4 por ciento este año debido al impacto psicológico de los atentados del 11 de septiembre, fecha desde la que se prefieren los destinos cercanos a los países de origen. En este sentido, Porras afirmó que, aproximadamente, el 80 por ciento de los viajes turísticos intraeuropeos y dentro de Norteamérica se producen por transporte terrestre, que sigue siendo el modo preferido de viajar en las cortas distancias. Por otro lado, criticó el "cambio de mentalidad en la acogida de turistas extranjeros", porque provienen de un nivel de vida similar al español, al tiempo que expuso que si no hubiera sido por el turismo internacional no se habría conseguido este nivel en el modo de vida ni en las infraestructuras, entre ellas las aeroportuarias, que se hicieron para el turismo. Finalmente, Porras expuso que demuestra la contribución del turismo al desarrollo del transporte aéreo el mayor peso que tuvo, en un principio, el transporte chárter (vacacional) frente al regular y el impulso de la liberalización del chárter en el crecimiento de la aviación civil en España. En este sentido, el director de Turespaña expresó la importancia de que el sector aéreo español apueste por la internacionalizacion e incremente su participación en el tráfico de vuelos chárter hacia España.

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