Diario 5453 14.12.2018 | 03:51
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El gestor aeroportuario reduce su deuda que ahora supone 4,2 veces su beneficio bruto de explotación

Aena aumenta su beneficio neto un 140% en el primer trimestre

El crecimiento del tráfico, el aumento de ingresos ordinarios, las políticas de eficiencia y la reducción de gastos financieros son los factores. 27 abril, 2016

Aena ha alcanzado entre enero y marzo un beneficio neto de 29,2 millones de euros, una cifra que supone una mejora del 140% sobre el resultado del mismo periodo de 2015; mientras que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) consolidado asciende a los 275,3 millones de euros, un 21,6% más que en el mismo periodo de 2015. El gestor aeroportuario ha atribuido estas ganancias a una combinacióin de factores como el crecimiento del tráfico, la evolución positiva de los ingresos ordinarios, el mantenimiento de sus políticas de eficiencia y la reducción de gastos financieros.

Durante el lapso, Aena ha incrementado sus ingresos totales un 10,2% con respecto al mismo período del ejercicio precedente, hasta 744,3 millones de euros, en los que destacan los ingresos comerciales y por servicios fuera de terminal, que crecieron en los tres primeros meses del año un 11% "como resultado del fuerte incremento del tráfico y del impacto de la implementación de medidas estratégicas en los pasados años", apuntan.

Los aeropuertos españoles de la red de Aena registraron entre enero y marzo un total de 42,7 millones de viajeros, un 14,4% más.

El gestor aeroportuario español también ha resaltado la aportación a los ingresos de su actividad internacional, en la que el Aeropuerto de Londres Luton contribuyó con 41,5 millones de euros, un 13,4% más que en el mismo periodo de 2015. El aeropuerto británico de propiedad española es el de mayor crecimiento del Reino Unido en el periodo, con un aumento de tráfico del 25,6%.

Generación de caja

Aena ha reportado asimismo un significativo incremento de la generación de caja de la compañía (cash flow) que alcanza los 507,5 millones de euros, frente a los 390,3 millones de euros registrados entre enero y marzo de 2015, lo que supone una mejora del 30% que, a su vez, ha permitido reducir su deuda financiera neta hasta 8.928,8 millones de euros frente a los 9.401,7 millones de euros al cierre de 2015. De esta forma el ratio de endeudamiento, medido como Deuda Financiera Neta sobre Ebitda, se reduce hasta 4,2 veces, frente a las 4,5 veces registrado en 2015. "Cabe recordar que este proceso de desapalancamiento se ha producido de forma gradual desde 2011 cuando este ratio se situaba en 13,7 veces el EBITDA", apuntan desde Aena.

El pasado 1 de marzo entró en vigor la reducción del 1,9% de las tarifas aeroportuarias. Una semana después, Aena envió su propuesta definitiva de DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) a la Dirección General de Aviación Civil, en al que propone la congelación de tarifas para los ejercicios entre los años 2017 a 2021, ambos inclusive.

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