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Datos del período entre enero y agosto

Airbus gana en pedidos y Boeing en entregas

14 septiembre, 2016
  • En los primeros ocho meses del año, Airbus ha logrado un mayor número de pedidos y Boeing ha realizado más entregas
  • Boeing ha entregado hasta agosto de este año 491 aviones frente a las 400 entregas de su rival europeo Aibus
  • Sin embargo, el fabricante aeronáutico europeo tiene una cartera de 438 pedidos frente a los 405 del constructor estadounidense

Boeing ha entregado en los ocho primeros meses de este año 491 aviones frente a las 400 entregas de su rival europeo Aibus, según los datos aportados por cada una de las empresas. Sin embargo, el fabricante aeronáutico europeo tiene una cartera de 438 pedidos frente a las 405 órdenes de compra logradas por el constructor estadounidense en el mismo lapso.

Las entregas de Boeing corresponden a 322 unidades del avión más vendido del mercado mundial de pasillo único, B737; seis del super jumbo, B747; ocho del B767 de pasillo doble; 63 del B777 de largo radio, que ha sustituido en muchas compañías a los jumbo; y, 92 del nuevo avión B787 Dreamline.

En cuanto a Airbus, sus 400 entregas, que suponen un récord histórico para los ocho primeros meses de un año, corresponden en su mayor parte, 327 unidades, a la familia del modelo de pasillo único, que incluye, de acuerdo con su configuración y tamaño a los A319/A320/A321, tanto en su modelo tradicional como en la versión neo.

Airbus gana en pedidos y Boeing en entregasAirbus gana en pedidos y Boeing en entregas

Del remozado A330 de doble pasillo se han entregado 37 unidades; 21 del nuevo A350, competidor del B787; y, 15 del gigante A380.

La cartera de pedidos del año 2016, indica que Airbus supera en 33 unidades a Boeing hasta finales de agosto, ya que el fabricante europeo cuenta con 438 órdenes, frente a las 405 de la empresa estadounidenses.

La familia A319/A320/A321, es quien más aviones tiene solicitados, 371 unidades; el modelo A330 ha firmado 37 unidades; y el nuevo A350, llega hasta las 33 en los ocho primeros meses del año, mientras que del gigante A380, se han firmado 15 unidades.

Por su parte, los 405 aviones de Boeing firmados, se reparten entre 340 del B737 de pasillo único; cuatro del B747; 26 del B767; 12 del B777; y, 23 del nuevo B787 Dreamline.

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