Según el CEO de IAG, Willie Walsh

Las tarifas de British podrían aumentar para compensar la caída de la libra

El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, ha admitido este viernes que podría ser necesario "reajustar las tarifas" de la filial británica del grupo, British Airways (BA), para compensar la caída de la libra esterlina, registrada tras el voto favorable al Brexit en el Reino Unido.

"Somos plenamente conscientes del impacto de los tipos de cambio y su efecto considerable en la conversión de nuestro beneficio a euros, pero no vemos ninguna razón para reducir las tarifas de BA, si acaso las tendríamos que subir para compensar el impacto de la caída de la libra", dijo el consejero delegado en una teleconferencia tras el anuncio de resultados del grupo este viernes.

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La depreciación de la moneda británica después del referéndum del 23 de junio ha tenido un efecto negativo en los resultados del grupo en el tercer trimestre, con un coste de 162 millones de euros por el tipo de cambio, según ha informado el grupo aéreo (ver: IAG acumula hasta septiembre un beneficio neto de 1.484 M €, un 25,8% más).

Walsh ha destacado que, no obstante, la devaluación de la moneda británica hace más competitiva a BA, la única aerolínea del grupo que opera en libras esterlinas, ya que "es exportadora", por lo que sus servicios tendrán precios más atractivos para clientes de fuera del Reino Unido.

Walsh añadió que la libra "no seguirá bajando siempre", y se mostró optimista sobre la evolución a corto plazo del grupo que reúne a las aerolineas BA, las españolas Iberia y Vueling, y la irlandesa Aer Lingus, con la previsión de un beneficio operativo de 2.500 millones de euros para todo el año 2016.

 

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