Etihad prepara la salida de James Hogan
Publicada 25/01/17 -Actualizada 03/07/18 22:58h
- El Consejo Directivo del grupo aéreo emiratí ha confirmado este martes la salida de su máximo ejecutivo en el segundo semestre de este año
- Además de un nuevo CEO y presidente la mepresa deberá buscar un director financiero, ya que Hogan se marcha junto a James Rignay a una firma de inversión
- El Consejo Directivo ha destacado que en solo 10 años Hogan transformó la compañía de una operadora regional de 22 aviones en una aerolínea global de 120 aeronaves y un grupo aéreo, con participaciones en siete compañías aéreas
James Hogan dejará sus cargos de presidente y CEO de Etihad Airways en el segundo semestre de este año, una decisión que inicialmente partió de la empresa, según trascendió el año pasado tal y como adelantó HOSTELTUR, noticias turismo, en Etihad despide a James Hogan por el fracaso de sus inversiones europeas). El grupo continuará con la revisión de la estrategia de la empresa, la eficiencia de costes y el tamaño adecuado, y "ajustará" sus participaciones en otras aerolíneas, punto de contropversia entre el alto directivo y la aerolínea del Golfo.
El Consejo Directivo del grupo ha confirmado este martes la salida de su máximo ejecutivo y explica que conjuntamente con Hogan iniciaron el año pasado el proceso de transición con la formación en mayo de Etihad Aviation Group, un grupo diversificado de aviación y organización de viajes.
Según fuentes del sector, la aerolínea ha comenzado una búsqueda mundial de un nuevo CEO del Grupo y de un nuevo CFO del Grupo, ya que Hogan, que lleva 10 años en la compañía aérea nacional de los Emiratos Árabes, se une a una firma de inversión junto con James Rigney, director financiero de Etihad Aviation Group, que también dejará la aerolínea a finales de este año.
Etihad prepara la salida de James Hogan Mohamed Mubarak Fadhel Al Mazrouei, presidente del Consejo Directivo del Grupo de Aviación Etihad, dijo: "Estamos muy agradecidos a James. En sólo 10 años, ha estado al frente del crecimiento de la compañía que ha pasado de una operadora regional de 22 aviones a una aerolínea global de 120 aeronaves y un grupo aéreo, con participaciones de capital en siete compañías aéreas que, en conjunto, transportan a más de 120 millones de pasajeros cada año”.
Asimismo, ha destacado que Etihad "es un negocio que ha establecido nuevos puntos de referencia para el servicio y la innovación. Bajo la dirección de Hogan, la compañía ha proporcionado nuevas oportunidades para miles de emiratís y ha sido un elemento clave en el notable progreso de Abu Dhabi y los Emiratos Árabes Unidos. Esperamos que continúe su vinculación con Abu Dhabi por nuevas vías".
Señaló que el Consejo Directivo del Grupo continuaría la revisión estratégica en curso a nivel de toda la compañía. "Debemos asegurarnos de que la aerolínea tenga el tamaño y la forma adecuados, debemos seguir mejorando la eficiencia de los costes, la productividad y los ingresos, debemos progresar y ajustar nuestras participaciones en otras compañías aéreas, incluso cuando seguimos comprometidos con la estrategia".
El mes pasado, Etihad Airways dio a conocer sus planes de crear una nueva aerolínea europea de ocio conjunta con TUI AG (ver: TUI y Etihad crearán un amplio grupo aéreo de ocio al que se une airberlin y Airberlin vende cuota de su filial austríaca NIKI a Etihad por 300 M €).
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