El grupo ACL gestiona asignaciones de slots para 38 aeropuertos en siete países

Los administradores de Monarch recuperan sus slots valorados en 67,5 M €

Los administradores de la aerolínea británica Monarch Airlines en proceso de liquidación han ganado su apelación judicial para mantener la posesión de parte de los slots o franjas horarias que tenía asignados la insolvente compañía en dos aeropuertos de Londres y cuyo valor se estima en más de 60 millones de libras estrelinas (67,5 M €), tal y como adelantó HOSTELTUR, noticias turismo, en Los administradores de Monarch pierden la batalla por los slots.

El fallo del Tribunal de Apelaciones del Reino Unido en Londres anula el fallo del Tribunal Superior a principios de este mes y estableció que los slots de Monarch debían ser devueltos al paquete de slots administrado por Airport Coordination (ACL), el organismo responsable de distribuir los derechos de despegue y aterrizaje, para su redistribución a otras aerolíneas. ACL gestiona asignaciones de slots para 38 aeropuertos en siete países, según recoge una información de el portal especializado ATW.

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ACL había considerado que no era coherente que las franjas horarias se asignaran a una línea aérea sin pilotos ni aeronaves, cuyo AOC había sido revocado y que había dejado de tener perspectivas reales de volver a operar.

Los administradores de la aerolínea, KPMG, acudieron originalmente a los tribunales para buscar claridad sobre si todavía tenían poder de asignación sobre las franjas horarias de la aerolínea insolvente.

La decisión del 22 de noviembre permitirá a KPMG subastar los slots que Monarch tenía asignados en los aeropuertos de Londres Gatwick y Londres Luton, que tienen un valor de 60 millones de libras esterlinas (67,5 M €). Los fondos que se recauden por la venta ayudarán a pagar a los acreedores de Monarch, incluido su accionista mayoritario, la compañía de inversión privada Greybull Capital.

"Ahora vamos a avanzar en las transacciones de cambio de slots que tenemos en marcha, cuyos compradores se anunciarán al finalizar el proceso", dijo el socio de KPMG y administrador conjunto de Monarch, Blair Nimmo.

Monarch Airlines, basada en el Aeropuerto de Londres, pasó a administración especial el 2 de octubre, dejando a la deriva a más de 110.000 pasajeros. La Autoridad de Aviación Civil (CAA) alquiló más de 30 aviones y en dos semanas trajo de regreso a 80.000 viajeros.

 

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