Diario 5488 23.01.2019 | 17:36
Hosteltur: Noticias de turismo
La ETTSA ha interpuesto una demanda ante las autoridades antimonopolio

Agencias denuncian que Lufthansa ha costado 1.000 M € a los consumidores

27 diciembre, 2018
  • La ETTSA ha interpuesto una reclamación ante las autoridades europeas antimonopolio para que investigue a Lufthansa
  • La asociación que engloba a los tres principales GDS y grandes OTA denuncia agravio a las agencias
  • La ETTSA calcula que la postura de Lufthansa ha supuestos recargos por más de 1.000 M € a los consumidores desde 2015

La asociación de GDS y agencias online ETTSA ha interpuesto una reclamación ante las autoridades antimonopolio de la Unión Europea junto a la asociación alemana de OTAs VIR para que se investiguen los recargos de Lufthansa así como otras prácticas discriminatorias contra los agentes de viajes, y que asegura han costado a los consumidores más de 1.000 millones de euros en recargos desde 2015. La ETTSA engloba entre sus miembros a Amadeus, Sabre, Travelport, edreams Odigeo y Expedia, entre otros.

Como informó HOSTELTUR en Agencias y GDS piden auxilio a la CE contra los fees de IAG y Lufthansa, ya en el mes de junio organizaciones europeas de agencias de viajes como ECTTA (donde están las españolas ACAVE y CEAV) y GBTA, y la asociación de GDS y agencias online ETTSA, entre otras, firmaron una carta dirigida a la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, quejándose de los fees de Lufthansa, Iberia y British por reservar en los GDS.

La ETTSA asegura que Lufthansa discrimina a clientes y agencias. (Foto de archivo: Malte Christians/ EFE).

Ahora la asociación ETTSA ha presentado formalmente una reclamación ante la UE basada en el perjuicio que supone la no disponibilidad de las tarifas más baratas a través de GDS, lo que obliga a las agencias europeas y los DMCs a elevar el cargo a los consumidores. La entidad afirma que Lufthansa se vale de su prevalencia en el mercado alemán y otros mercados europeos, y de ahí que acuse a la aerolínea ante el organismo antimonopolio.

En el mes de junio, los representantes de las agencias y GDS europeos incidieron en que cuando hace 25 años se liberalizó en transporte aéreo, se acordaron medidas para asegurar la transparencia, la libre elección por parte de los consumidores y asegurar la competencia evitando abuso de los grandes grupos aéreos. Y es que el temor de agencias y GDS es que, tras los grupos Lufthansa e IAG, se sumen otros como Air France-KLM en esta tendencia hacía la reducción de costes en distribución de las aerolíneas.

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