Diario 5719 21.10.2019 | 16:59
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición España. El número de plazas aéreas programadas desde aeropuertos alemanes al archipiélago canario cae un 18%

Canarias pierde conectividad aérea con Alemania frente a Turquía

11 marzo, 2019
  • Las plazas aéreas programadas entre marzo y septiembre de Alemania a Canarias cae un 18%, mientras a destinos turcos aumentan un 36%
  • Por aerolíneas, se observa un mayor retroceso de la oferta de las low cost, impactada por la quiebra de Germania que supone -200.000 plazas
  • Mabrian destaca que la homogeneidad de la oferta entre estos destinos competidores, favorece que el visitante sea más sensible al precio

Las plazas aéreas programadas entre marzo y septiembre desde Alemania a las Islas Canarias cae un 18%, mientras que a algunos destinos turcos en la costa mediterránea aumentan hasta un 36%. Así lo muestra un estudio Mabrian Technologies divulgado en Berlín sobre la actual situación de pérdida de competitividad y conectividad aérea que presentan algunos destino de España en el mercado alemán frente a Turquía, que afianza su crecimiento.

Según los datos actualizados al 1 de marzo, se consolida la tendencia mostrada durante la pasada temporada de 2018, en la que una parte importante de los operadores emisores en Alemania decidieron potenciar las visitas a destinos turcos en detrimento de los clásicos destinos españoles de sol y playa, fundamentalmente de los dos archipiélagos.

Canarias baja, Turquía sube

En este contexto, las Islas Canarias están experimentando más intensamente esta contracción de la demanda alemana, que se refleja directamente en una caída de unas 320.000 plazas aéreas programadas (-18,25%) en rutas con Alemania en comparación con el mismo periodo de 2018.

Por aerolíneas, se observa un mayor retroceso de la oferta del segmento low cost, impactado por la quiebra de Germania Airline, la cual supone la pérdida de unas 200.000 plazas, y SunExpress Deutschland que ha dejado de programar unas 93.000 plazas. Asimismo, Ryanair recorta más de 62.000 plazas este año, que no ha podido con el incremento de la oferta de su filial Laudamotion, de 38.500 plazas más en sus rutas entre Alemania y Canarias.

En cuanto a los aeropuertos de origen más afectados por la caída de la demanda en el mercado alemán, figuran Frankfurt (-38.000 plazas), Tegel (-36.500), Colonia (-34.600) y Stuggart (-29.000 plazas).

La situación de los destinos españoles contrasta diametralmente con la evolución de la demanda y la programación de plazas aéreas desde Alemania a destinos en la costa mediterránea de Turquía. En tal sentido, el estudio recoge que el número de plazas a Antalya aumenta un 16% (+300.000 plazas) o a Marmaris un 37% (+22.500 plazas) respecto del mismo periodo de 2018.

Perfil de turista

El estudio del mercado alemán realizado por Mabrian Tehcnologies incluye el análisis del perfil del turista alemán que visita estos diferentes destinos.

Con este fin, se han examinado 1,89 millones de menciones turísticas en Redes Sociales entre el 1 de marzo y el 30 de septiembre de 2018, relacionadas con los destinos turísticos de Canarias -Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, El Hierro, La Palma y La Gomera- y del Mediterráneo turco -Antalya y Marmaris-.

El análisis de las percepciones e intereses elaborado por la plataforma a través de técnicas de Inteligencia Artificial, basadas en el Procesamiento Natural del Lenguaje, revela que el perfil del alemán que visitó tanto los destinos canarios como los turcos presenta patrones muy similares de motivaciones de viaje.

Es común en todos estos destinos una dependencia muy marcada del producto de Sol y Playa, seguido del producto Natural y Activo. Esta homogeneidad de la oferta entre estos destinos competidores, sin duda favorece que el visitante sea más sensible al precio y le cueste mucho menos cambiar su destino vacacional por este aspecto, a menudo guiado por intereses de compañías intermediarias como turoperadores.


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