Diario 5718 20.10.2019 | 13:32
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Edición España. Cesará del cargo en septiembre

Mariano Menor abandona la dirección del Aeropuerto Internacional de Murcia

Las obras concluirán a finales de año 18 agosto, 2011
  • Ahora los responsables de la infraestructura aeroportuaria han anunciado que las obras concluirán durante el último trimestre del año.

El director del nuevo Aeropuerto Internacional de Murcia –aún en construcción- Mariano Menor, ha anunciado que en septiembre dejará su cargo como máximo responsable de la infraestructura y ha solicitado su reingreso en Aena.

Menor explica que deja el cargo, al que llegó hace cuatro años, “por decisión propia”, no teniendo nada que ver “con el proyecto del aeropuerto” puesto que lo considera “absolutamente viable y con unas potencialidades enormes”, Aunque según ha comentado, la decisión obedece a "distintos modos de abordar este proyecto" entre él y el consejero delegado de la sociedad, José Luis Gómez Sierra.

La construcción del Aeropuerto Internacional de Murcia situado en la localidad de Cervera, se puso en marcha en 2007, tras la adjudicación de las obras a una UTE (unión temporal de empresas) liderada por Sacyr, con una inversión de 185 millones de euros. La previsión era que empezara a funcionar en 2010, pero aún las obras no han concluido.

Las obras finalizarán a finales de año

Ahora los responsables de la infraestructura aeroportuaria han anunciado que las obras concluirán durante el último trimestre del año. De momento, el consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio del Gobierno murciano Antonio Sevilla, ha explicado que la torre de control y la plataforma de estacionamiento de aeronaves ya están listas. Los trabajos se centran "en extender las últimas capas de aglomerado de la calle de rodadura y pista de aterrizaje".

Sevilla ha afirmado que se continúan realizando las gestiones necesarias ante las autoridades y organismos estatales competentes, a fin de obtener todas las autorizaciones necesarias para la apertura y puesta en marcha del aeropuerto.

Entre estas se incluyen las autorizaciones para la creación de un puesto fronterizo y de un recinto aduanero, la aprobación de la reordenación del espacio aéreo para la integración en el mismo del nuevo aeropuerto, entre otras exigencias imprescindibles para la posterior Certificación del Aeropuerto.


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